Mazda meddelar nu att man bromsar upp sina satsningar på elbilar och skjuter fram lanseringen av sin första dedikerade och egenutvecklade elbilsplattform med två år. Samtidigt halverar den japanska biltillverkaren investeringarna i elektrifiering.
Istället väljer man att fokusera mer på hybrider och elektrifierade modeller utvecklade i Kina. Det rapporterar Automotive News.
Mazda har i år släppt flera elbilar men det i samarbete med bland annat kinesiska Changan Automobile. Planen var att Mazda skulle lansera sin helt egenutvecklade elbil 2027. Nu skjuter man på de planerna och siktar på en lansering av den först 2029.
– När det gäller elbilar har vi alltid varit försiktiga, säger Mazdas VD Masahiro Moro.
Mazda beskriver sig själva som en ”avsiktlig följare” inom elbilar och har länge varit sena med att utveckla tekniken. Det har delvis handlat om begränsade utvecklingsbudgetar men också om försiktighet kring marknadens utveckling.
– Behövde vi skriva ned eller avveckla några fabriker? Det har vi inte behövt. Vi flyttar tillbaka resurser från elbilsutveckling till förbränningsmotorer och hybridfordon, säger Moro i en kommentar.
Mazda ska nu istället lansera tre nya hybrider mellan 2028 och 2030. De får märkets nya Skyactiv-Z-motor kombinerad med ett egenutvecklat hybridsystem.
För att hänga med på marknader där efterfrågan av elbilar är stor kommer man att luta sig tillbaka mot sitt samarbete med Changan Automobile. De elbilarna är baserade på Changans plattformar och teknik, ska tillverkas i Kina och sedan exporteras till bland annat Europa, Australien och Sydostasien.
I Sverige har Mazda EZ-60 och Mazda EZ-6, båda utvecklade genom samarbetet i Kina.
