Den amerikanska elbilstillverkaren Lucid Group presenterade igår under ett investerarevent i New York en ny strategi för att skala upp verksamheten och ta bolaget närmare lönsamhet. Samtidigt visade företaget upp en ny plattform för mindre och billigare elbilar, en ny elektrisk drivlina och planer på robotaxi-samarbeten.
Kärnan i satsningen är den nya Midsize-plattformen som ska ligga till grund för kommande modeller i ett mer pristillgängligt premiumsegment. De första bilarna väntas få ett startpris på under 50 000 dollar och ska enligt bolaget behålla den räckvidd och effektivitet som blivit ett signum för Lucid.
Två nya modeller presenterades. Lucid Cosmos beskrivs som en rymlig och effektiv SUV medan Lucid Earth ska rikta sig till kunder som vill ha en mer äventyrlig SUV. Ytterligare en modell på plattformen planeras också.
Samtidigt presenterade Lucid sin nästa generations elmotor kallad Atlas. Den ska vara både mindre och lättare än tidigare drivlinor med identiska komponenter fram och bak för att förenkla produktion och sänka kostnader.
– Lucid har redan bevisat sin kapacitet genom teknik- och produktledarskap. Nu behåller vi samma Lucid-DNA men kombinerar det med större skala, bättre kapitaleffektivitet och lägre kostnader för att skapa en tydlig väg mot lönsamhet och positivt kassaflöde, säger Lucids tillförordnade vd Marc Winterhoff.
Lucid framhåller att effektivitet är en avgörande konkurrensfördel. En mer energieffektiv bil kräver mindre batteri för samma räckvidd något som kan sänka kostnaden rejält eftersom batteriet ofta står för 30 till 40 procent av kostnaden i en elbil.
Robotaxi och AI-funktioner
Men många anser att framtiden är autonom och att bilar ska kunna köra själv. Lucid har sedan tidigare redan ett samarbete med Uber kring autonoma fordon. Parterna arbetar med ett avtal för att använda bilar baserade på Midsize-plattformen i robotaxi-flottor i stor skala.
I samband med presentationen visades också ett robotaxi-koncept kallat Lunar upp. Konceptet är tvåsitsigt inte helt olik Teslas satsning på tvåsitsiga Cybercab.
– Vi ser Lucid som en viktig strategisk partner när vi fortsätter att rulla ut autonoma fordon globalt, säger Ubers vd Dara Khosrowshahi.
Bolaget räknar med att kombinationen av billigare plattformar, fler intäktskällor från mjukvara och samarbeten kring robotaxi ska ta företaget närmare lönsamhet under de kommande åren. Samtidigt ska produktionen av SUV-modellen Lucid Gravity fortsätta att skalas upp.
