På 1980-talet började snabba småbilar få ett uppsving. Renault, Peugeot och Volkswagen var några av de som levererade lite tuffare ”GT-modeller”. Med nutidens elektrifiering finns det återigen en efterfrågan på små elbilar och de får gärna vara lite tuffa.
Nu kommer nya mediauppgifter om att Volkswagen planerar för en högpresterande Volkswagen ID.2 R. Det blir då en kompakt elbil på strax över fyra meter som kommer leverera rejält med prestanda från ett innovativt fyrhjulssystem.
Volkswagen har redan bekräftat att man filar på en Volkswagen ID.2 GTI. Men med en R-variant tar man det hela till nästa nivå. Framhjulsdrivna ID.2 GTI väntas få upp till 286 hästkrafter. Spekulationerna kring en R-variant skapar en förväntning på omkring 400 hästkrafter.
För Autocar antyder personer inom Volkswagen R att ID.2 R kan få unika karossdetaljer, särskild chassituning och specifika interiöra inslag för att särskilja den från kommande ID.2 GTI.
Källorna antyder dessutom att man tagit hjälp av ”en teknisk partner i Balkan som specialiserat sig på lätta, högpresterande hjulmotorer”. Det är så klart Rimac Automobili som man syftar på då som VW-koncernen redan idag har ett fördjupat samarbeta med genom att man i en komplex ägarstruktur via Porsche äger Bugatti tillsammans med Rimac.
Basmodellen av ID. 2 kommer ha premiär under 2026.
Volkswagen är inte ensamma om att kombinera små elbilar med hög prestanda. Nyligen visade Renault upp Renault 5 Turbo 3E med 540 hästkrafter, och en prislapp på hela 1,7 miljoner kronor. I förra veckan presenterade Peugeot en GTi-variant av den kompakta elbilen e-208.
