Kinesiska Linktour Automotive har nu presenterat sina nya eldrivna L6e och L7e i Rom. De två modellerna som ingår i samma klass som Citroën Ami och Fiat Topolino ska ta sig an Europas stadstrafik med en kombination av låg vikt, återvunnet material och en mer billiknande upplevelse än konkurrenterna.
Lanseringen följer temat ”Light IT Up” och markerar företagets fokus på lätt konstruktion och smarta hållbara lösningar. I centrum står Linktours satsning på återvunnet aluminium.
Företaget beskriver sin process som ”From Can to Car” där omkring 7 000 aluminiumburkar blir en färdig bilkropp. Den självbärande karossen av aluminium kompletteras med plastpaneler och ger en viktminskning på upp till 45 procent jämfört med stål.
Linktour menar att tekniken minskar klimatpåverkan och ger bättre köregenskaper och ökad säkerhet.
För stadstrafik och lite utanför
Modellerna bygger på en kompakt design med längden 2,68 meter vilket placerar modellen i samma storlek som den sista generationen av Smart Fortwo. Designen är modern och boxig med raka markerade linjer.
Ovanför framhjulen sitter Gallery on Wheels, en yttre panel som kan anpassas med färger, motiv eller företagsgrafik.
Mer bilkänsla
Interiört har Alumi-serien en mer typiskt bilkänsla. Här finns ett rymligt bagageutrymme på 320 liter. Kupéutrymmet drar nytta av bilens fyrkantiga form och lovar gott om benutrymme. Det finns mjuka ytor på dörrpaneler och instrumentbrädan, fysiska reglage och ett 10,25-tum stort infotainmentsystem med stöd för CarPlay och Android Auto. Till det kommer USB-C-uttag och flera smarta förvaringsfack.
L6e-versionen är klassad som lätt fyrhjuling och L7e som tung med batterier på 7 respektive 13 kWh. Räckvidden anges till upp till 120 kilometer för L6e och 180 kilometer för L7e enligt WMTC.
Prestandan varierar beroende på version där L7e når 0 till 50 km/h på 5,5 sekunder i sportläge och har en topphastighet på 90 km/h. L6e är begränsad till 45 km/h enligt reglerna för mopedbilar. Bilarna laddas via ett vanligt vägguttag.
Tillverkaren lyfter fram komforten och den höga utrustningsnivån som ytterligare styrkor. Här finns servostyrning, servobroms, ABS, backkamera och luftkonditionering beroende på utrustningsnivå, funktioner som är ovanliga i segmentet.
Försäljningsstarten i Europa är planerad till slutet av 2025 och har ett riktpris från 8000 dollar.
