Lexus presenterar ett helt nytt koncept på en eldriven sportbil. Den nya sportbilen Lexus LFA Concept är utvecklad tillsammans med Toyota Gazoo Racing-teamet. Konceptet ska visa nästa generationens sportbil och utforskar potentialen hos den elektriska drivlinan.
Utvecklingen av modellen grundar sig i Toyotas ordförande Akio Toyodas övertygelse om att specifika tekniker inom biltillverkning måste bevaras och föras vidare till kommande generationer.
På japanska kallas den för ”Shikinen Sengu” och grundar sig på en japansk shinto-ritual där ett tempel byggs om vart 20:e år för att bevara traditionella byggtekniker och föra hantverket vidare till nästa generation.
Lexus LFA Concept präglas av låg tyngdpunkt, låg vikt med hög karosstyvhet och strävan efter aerodynamisk topprestanda vilket har varit ledorden genom hela utvecklingen. Ambitionen har varit att utveckla en optimal eldriven sportbil som står sig över tid.
Samtidigt har man bevarat det klassiska arvet från modeller som Toyota 2000GT och Lexus LFA.
Utgångspunkten är en lätt och vridstyv kaross i aluminium och en körställning som ger en stark känsla av samspel mellan förare och bil. Målet är att erbjuda körglädje och visa vilken potential som finns i helt eldrivna sportbilar.
Sportbilen är 4690 mm lång, 2040 mm bred och 1195 mm hög. Hjulbasen är på 2725 mm. Den har plats får två personer.
Lexus talar om en körupplevelse som följer mottot “Discover Immersion” vilket står för en körupplevelse där föraren blir ett med bilen i en perfekt harmoni mellan design, teknik och funktion som skapar total närvaro bakom ratten.
Förarplatsen är utformad kring vid Lexus beskriver en idealisk körposition och har förfinats in i minsta detalj, för att ge en känsla av total kontroll och harmoni.
Interiören har utformats med enkelhet och funktion i åtanke och det inkluderar också den F1-inspirerade ratten. Prioriteten har legat på att underlätta för föraren, viktiga reglage är placerade nära ratten och utformade för intuitiv användning.
Lexus nämner inget om motorprestanda, batteristorlek eller räckvidd. Men säger inte heller något om när den kan tänkas gå i produktion.
