Försäljningen av Tesla Model 3 har gått som tåget sedan lanseringen i Sverige tidigare i år. Vi har redan skrivit om att det är den mest sålda elbilen hittills i år, och det med ganska god marginal från Renault Zoe på andraplatsen.
Tesla har gjort sig kända för stora leveranser under sommaren, men något uteblev i Europa. I slutet på juli kom inget jättelass som väntat. Den sannolika anledningen är troligtvis Coronapandemin och att Teslafabriken i Kalifornien fick hålla stängt under ett par veckor.
Tidigt i vår flyttade Tesla fram leveransdatumet för Tesla Model 3 till augusti. Ett datum som tidigare var satt till juni och juli. Det uteblivna jättelassen gör att andra elbilar sticker ut i statistiken i juli.
Polestar 2 utmanade Model 3 i juli
Om vi jämför Sverige, med stormarknaden Norge och Nederländerna, så får Model 3 se sig slagen av sin nya utmanare Polestar 2 i alla fall i Sverige. Polestar 2 gjorde i slutet på juli sina första leveranser.
Beställningarna av Polestar 2 kommer visserligen från en orderbok av förhandsbeställningar från långt innan krisen. Dessutom är de tillverkade i en fabrik som återigen kunde starta upp när vi knappt sett kulmen på pandemin i Europa.
| Juli | Tesla Model 3 | Polestar 2 |
| Sverige | 5 | 50 |
| Norge | 22 | 17 |
| Nederländerna | 31 | 15 |
| Totalt | 58 | 82 |
Juli i fjol såg helt annorlunda ut för Tesla. I Sverige levererades då 453 Tesla Model 3, vilket innebär ett tapp på 98 procent. I Norge tappade man 93 procent och i Nederländerna 95 procent.
Väl värt att notera är att det statistiska underlaget är baserat på små volymer, under en begränsad period, men helt klart är trenden avvikande för tillfället. Även andra modeller sticker ut, med betydligt större leveransvolymer i juli.
| Juli | Sverige | Norge | Nederländerna |
| Tesla Model 3 | 5 | 22 | 31 |
| Audi e-tron | 138 | 698 | 172 |
| Mercedes EQC | 72 | 665 | 53 |
| Porsche Taycan | 88 | 105 | 83 |
| Kia e-Niro | 229 | 11 | 640 |
| Hyundai Kona | 122 | 367 | 362 |
Tesla lär återhämta sig
Allt tyder återigen att Tesla kommer att återhämta sig. Återigen är fabriken i full gång. Vi förväntar oss att Tesla kommer att kunna komma ikapp med beställningarna från vårens orderlista. Bland annat har man chockat Hyundai i Sydkorea genom att slå de inhemska modellerna.
Helt klart kommer siffrorna inrapporterade i slutet på augusti och september vara intressant. Vi tror på en revansch när Tesla får hålla igång sina fabriker. Samtidigt ska det bli intressant att följa det allmänna uppsvinget som elbilen fått på många marknader till följd av krisen.
