Den brittiska motorjournalisten Alex Robbins tyckte i veckan att det var dags att ge sig ut på en långresa i en gammal bil. Resans mål var att köra från Storbritannien till södra Frankrike. Det för att återskapa en resa han ofta gjorde som barn med sina föräldrar i en Land Rover.
Men nu i vuxen ålder valde han en helt annan bil. Det fick bli en nio år gammal Tesla Model S 90D som redan rullat 41 000 mil. Både batterier och motor i bilen är original, poängterar Alex.
– Syftet idag är att ta reda på om en sådan högmilad elbil kan klara den långa resan. Det innebär en hel dag av körning och laddning, vilket borde avslöja hur mycket kapacitet som finns kvar i det gamla batteriet och hur mycket längre en semesterresa ner på kontinenten tar när du måste stanna och ladda, berättar Alex Robbins.
Alex startade i London klockan 4:30 på morgonen, åkte med båt över kanalen och sedan via Calais och ner till Nimes i södra Frankrike där han ankom 23:30 på kvällen. Det är en resa på ungefär 120 mil. På resan ner blev det totalt fyra laddstopp. Det vid Tesla Supercharger i Saint-Quentin, Troyes, Chalon-sur-Saône och Valence.
Väl fram efter en övernattning vände han om och körde hem igen. Alex berättar att Teslan har runt 84 procent av sin ursprungliga batterikapacitet kvar och att han tar sig ungefär 30 mil på en laddning när han följer den skyltade hastigheten.
– Det var inte helvetiskt, det var inte omöjligt. Jag skulle till och med gå så långt som att säga att jag gillade resan, berättar Alex.
– Den gamla Teslam lyckades ta mig dit, och den lyckades ta mig hem igen, vilket är något som många kommer att säga till dig att det inte borde vara möjligt. Och aldrig vid något tillfälle antydde den ens att den kanske inte skulle lyckas. Det är fantastiskt att åka i en bil med ett så långt och hårt liv bakom sig, avslutar Alex.
