En elbil förbrukar energi mycket mer effektivt än en bil med förbränningsmotorer. Men bara för det finns det ingen anledning till att vara frikostig med den energi som krävs. Det menar den kinesiska starten som nu inför regler för hur mycket en elbil för förbruka.
– Regelverket är världens första obligatoriska standard för energiförbrukning hos elbilar och ersätter Kinas tidigare rekommenderade ramverk vilket ger det direkt rättslig verkan för nyproducerade modeller, skriver Car News China.
Det nya regelverket sätter gränsvärden baserad på vikt. Samtidigt anpassas kraven efter olika användningsmönster och tekniska lösningar vilket ska ge utrymme för fortsatt modellutveckling med syfte att främja energisparande teknik.
När reglerna träder i kraft måste biltillverkare uppfylla nya tekniska krav. För elbilar runt två ton gäller till exempel att förbrukningen inte får överstiga 15,1 kWh per 100 kilometer, uppmätt med den visserligen mycket generösa körcykeln CLTC.
För att sätta gränsen i perspektiv så väger en Tesla Model 3 Standard strax under 1,8 ton. Den har en förbrukning på 11,2 kWh/100 km enligt CLTC. Motsvarande modell med den europeiska standarden WLTP är 13,0 kWh/100 km.
De kinesiska myndigheterna ser den nya standarden som ett viktigt verktyg för att driva på energieffektivisering, fasa ut modeller med hög förbrukning och stärka elbilarnas roll i omställningen mot lägre utsläpp.
