Elbilarna blir allt vanligare i trafiken men också på färjetransporter. I samband med det har det cirkulerat myter om att elbilar ombord färjor skulle vara farligare på grund av en förhöjd brandrisk.
Nu slår branschen tillbaka. En rapport från brittiska färjeindustrins branschorganisation Interferry baserad på forskning visar att det inte finns någon sanning bakom myterna. De kan tryggt säga att det inte finns någon förhöjd brandrisk med elbilar än fordon med förbränningsmotorer.
Interferry har släppt en informationsbroschyr om säkerheten ombord färjor med information om elbilar för att både personal och passagerare ska känna sig tryggare. Broschyren påpekar att brandrisken är lägre hos elbilar än andra fordonstyper ombord färjorna.
Dessutom har dagens färjor tillräcklig med utrustning att hantera olika typer av fordonsbränder, oavsett drivlina vid en eventuell incident. Både för att bekämpa elden, men också för att hantera rökutvecklingen.
– Välinformerade passagerare är avgörande, särskilt nu när resesäsongen närmar sig i många delar av världen. Antalet elbilar ökar globalt, och med det följer frågor om hur detta påverkar säkerheten vid färjeresor. Färjeoperatörer måste kunna ge tydlig och korrekt information, och vi ser den här broschyren som ett viktigt verktyg. Vi vill att alla som reser med färja ska känna sig trygga och säkra, säger Johan Roos, Director of Regulatory Affairs på Interferry.
Enligt rapporten utgör alltså elbilarna ingen förhöjd risk, de kan stå parkerade intill varandra som vilken fordonstyp som helst. De kan dessutom laddas ombord utan någon förhöjd risk. Öresundslinjen är ett rederi som erbjuder snabbladdning ombord.
Det finns även en svensk rapport som drar exakt samma slutsatser. Det RISE-drivna projektet LASH FIRE kunde i sin slutrapport säga att elbilar inte innebär en högre risk för brand ombord än traditionella bilar.
