Nu är fabriken för Kias eldrivna transportfordon som går under namnet PBV-klar. Här kommer man bland annat att tillverka fyra varianter av den mellanstora elektriska transportbilen PV5 som nyligen lanserades i Sverige.
Det rör sig om transportbilen PV5 Cargo, personlastaren PV5 Passenger samt chassimodellen och en rullstolsanpassad version kallad PV5 WAV. Produktionskapaciteten kommer uppgå till 100 000 fordon årligen.
Anläggningen ligger i Hwaseong Sydkorea och får namnet EVO Plant East. Namnet är en kombination av orden Evolution och Plant. Det vill Kia ska spegla märkets fokus på utveckling och innovation samt ambitionen att vara ett varumärke som driver fram den nya mobilitetsmiljön.
Kia lanserar samtidigt ett särskilt PBV-ombyggnadscenter tillsammans med strategiska partners för att utveckla specialversioner av PBV-modellerna. Här ska en rad kundanpassade versioner av PV5 byggas, bland annat flakbilar, skåpbilar och campinganpassade fordon.
– Elektrifieringen av lätta transportfordon är en viktig möjlighet för oss att göra PBV till en central del av vår framtida verksamhet. När vi fortsätter vår resa mot hållbar mobilitet vill Kia vara en pålitlig partner som bidrar till en bättre framtid, både för Korea och för människor världen över, säger Ho Sung Song, vd för Kia.
Samtidigt har Kia idag tagit det första spadtaget till andra delen av anläggningen där den större PV7 ska tillverkas.
Den eldrivna transportbilen Kia PV5 Cargo får en lastvolym på upp till 4 420 liter och maxlasten 710 kg respektive 610 kg beroende på batteristorlek med en släpvagnsvikt på 450/750 kg.
PV5 går att få med ett batteri på 51,5 kWh med en WLTP-räckvidd på 291 km eller ett större batteri på 71,2 kWh med räckvidden 400 kilometer. Priserna för transportbilen PV5 börjar på 418 500 kronor exklusive moms.
Kia ser PBV som ett viktigt område för framtiden. Med de nya anläggningarna vill företaget skapa ett komplett ekosystem för arbetsfordon och stärka sin roll som global leverantör av hållbara mobilitetslösningar.
