Kia släpper tre nya GT-elbilar – här är svenska priserna

Kia växlar upp sitt utbud av prestandaversioner och lanserar nu tre nya eldrivna GT-modeller. Kia EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT får fyrhjulsdrift, dubbla elmotorer och särskilt utvecklade chassin. Nu är också de svenska priserna klara.

De nya GT-modellerna bygger vidare på samma koncept som Kia tidigare introducerat på betydligt motorstarkare EV6 GT och EV9 GT. Den här gången handlar det däremot om mer sansade effektnivåer men med ett tydligt fokus på körkänsla.

Kia EV3 GT och EV4 GT får samma fyrhjulsdrivna drivlina med en elmotor på 145 kW fram och 70 kW bak. Den sammanlagda effekten är 215 kW (292 hk) och vridmomentet 468 Nm.

EV3 GT klarar 0 till 100 km/h på 5,7 sekunder medan den lägre EV4 GT är marginellt snabbare med 5,6 sekunder. Toppfarten är 170 km/h för båda.

Större Kia EV5 GT får istället 225 kW (306 hk) och 480 Nm. Här går sprinten till 100 km/h på 6,2 sekunder och toppfarten är 180 km/h.

Upp till 532 kilometer

Samtliga tre modeller använder ett batteri på 81,4 kWh. Kia EV3 GT kommer längst med en WLTP-räckvidd på upp till 532 kilometer, följt av EV4 GT på 505 kilometer och EV5 GT på 476 kilometer. Snabbladdningen från 10 till 80 procent tar 31 minuter för EV3 GT och EV4 GT, medan EV5 GT behöver 30 minuter.

På den svenska markanden är både batteriförvärmning och värmepump standard. Modellerna får också V2L för att kunna driva externa elektriska prylar från bilens batteri. Hårdvaran är dessutom förberedd för framtida V2G och V2H.

Utvecklade i Sverige

GT-beteckningen innebär mer än bara extra effekt. Kia har utvecklat och testat chassit för de tre modellerna på europeiska vägar, bland annat i Sverige. Alla tre får elektroniskt styrd fjädring med Road Preview där en kamera läser av vägbanan framför bilen och kan anpassa stötdämparna inom millisekunder efter ojämnheterna.

Styrning och bromsar får också en särskild GT-kalibrering. Dessutom finns eDTVC som aktivt kan fördela drivkraft och använda bromsarna för att förbättra bilens beteende genom kurvor.

GT-modellerna kommer dessutom med Launch Control, Virtual Gear Shift och Active Sound Design. Virtual Gear Shift simulerar växlingar i drivlinan medan Active Sound Design skapar ett syntetiskt motorljud som förändras beroende på hastighet och acceleration.

– Med EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT breddar vi GT-konceptet till tre olika elbilsformat. GT handlar inte bara om siffror, utan om känslan bakom ratten, omsorgen i detaljerna och den genomarbetade helhet som våra toppversioner erbjuder. Samtidigt behåller modellerna de praktiska egenskaper som kunderna förväntar sig av en Kia, säger Joakim Jöhncke, Product Manager på Kia Sweden.

Utseendemässigt känns GT-modellerna igen på bland annat unika 20-tumsfälgar, neongröna bromsok och särskilda stötfångare. Invändigt finns semi-skålade sportstolar, GT-ratt och neongröna detaljer.

Svenska priser

Kia EV3 GT får ett svenskt pris från 650 900 kronor medan EV4 GT kostar från 711 900 kronor. Den större och starkare EV5 GT kostar från 699 900 kronor.