Dagab fortsätter att bygga ut laddningen för sin flotta av eldrivna lastbilar. Nu installeras Sveriges första exemplar av Kempowers nya laddlösning Mega Satellite Flex vid företagets logistikcenter i Bålsta. Det speciella med lösningen är att den kan användas både med dagens CCS-laddning och den nya MCS-standarden för laddning med effekter på megawattnivåer.
Idag har Dagab som ansvarar för Axfood-koncernens varuförsörjning närmare 40 eldrivna lastbilar i sin verksamhet. Av dessa utgår 13 från logistikcentret i Bålsta där den nya laddaren installeras. I takt med att fler lastbilar blir eldrivna ökar också behovet av kraftfullare laddning.
– För oss handlar det om att investera i infrastruktur som håller över tid. Genom att kombinera CCS och MCS i samma laddlösning kan vi säkerställa ett högt nyttjande redan idag, samtidigt som vi är redo när en större del av fordonsflottan går över till MCS och megawattladdning, säger Krister Kjellström, fordonschef på Dagab.
Redo för megawattladdning
Med den nya MCS-standarden (Megawatt Charging System) är Dagab redo för framtidens eldrivna lastbilar med betydligt högre laddeffekter än CCS och ska göra det möjligt att ladda upp stora lastbilsbatterier under förararnas lagstadgade raster.
Kempower Mega Satellite Flex är utvecklad för övergången mellan de två teknikerna. Operatören behöver alltså inte bygga separata system för CCS och MCS utan kan fördela effekten mellan olika laddpunkter beroende på vilka fordon som ansluts.
– Transportbranschen genomgår ett teknikskifte där CCS och MCS kommer att samexistera under lång tid. Med Kempower Mega Satellite Flex behöver kunderna inte välja mellan dagens verksamhet och morgondagens behov, förklarar Robert Hägg, försäljningschef för Kempower i Sverige.
Den första svenska Mega Satellite Flex levereras alltså nu till logistikcentret i Bålsta och driftsättningen är planerad till hösten.
