Jaguar har tagit ett krafttag och genomgår nu en stor omvandling till ett bli en ledande elbilstillverkare i de absolut lyxigaste fordonsklasserna. Nu berättar Jaguar om sitt mest omfattande testprogram någonsin.
Det inför lanseringen av märkets kommande fyradörrars eldrivna GT-modell. I den svenska vintern har Jaguar satt den nya elbilen, som illustrerats genom det provokativa konceptet Type 00.
En stor del av utvecklingsarbetet sker virtuellt och i testbänkar innan bilarna ens når väg, men nu har alltså den nya GT-modellen också hittat ut på de svenska vägarna. Här har elbilen mött temperaturer nedåt 40 minusgrader.
Här genomförs vintertester på frusna sjöar och snötäckta vägar som gör det möjligt för Jaguar att samla in information för att finjustera bilens köregenskaper och olika körlägen.
– Jaguar har alltid handlat om körglädje och vår nya elektriska fyradörrars GT blir inget undantag. Den markerar ett tydligt kliv framåt i våra tekniska ambitioner. Innovativa, egenutvecklade eldrivlinetekniker kombineras med bilens unika proportioner och låga tyngdpunkt för att skapa en lyxig gran turismo som kör som ingenting annat, berättar Matt Becker, fordonsingenjör på JLR.
Modellen får ett nytt elektriskt drivsystem som enligt tillverkaren ska ge en körupplevelse som skiljer sig tydligt från andra elbilar och samtidigt ligga i linje med märkets tradition.
Tillsammans kommer tre elmotorer leverera över 1 000 hästkrafter, vilket gör bilen till den starkaste serietillverkade vägbilen från Jaguar hittills. Den tremotoriga fyrhjulsdriften ska genom avancerad vridmomentfördelning snabbt och exakt skicka kraften dit den behövs för ökad stabilitet och kontroll i varierande förhållanden.
– Som en äkta Jaguar kan den vara komfortabel när du vill, engagerande att köra och med över 1 000 hästkrafter finns det alltid kraft i reserv, fortsätter Matt Becker.
Utvecklingsarbetet omfattar även chassikalibrering, fyrhjulsstyrning, ett nytt 23-tums vinterdäck, adaptiv luftfjädring och aktiva dubbla ventildämpare. Alla system samverkar med drivlinans momentstyrning för att ge stabil uppträdande och hög åkkomfort även i krävande vintermiljö, förklarar Jaguar.
– Vårt mål från allra första början har varit att leverera en genuin Jaguar-upplevelse bakom ratten och vi har format en mycket attraktiv bil som är lika fängslande att köra som att se på, avslutar Radon Glover, VD på Jaguar.
Jaguar GT kommer ha premiär innan slutet på detta året.
