Hyundai Norge har nu visat upp en egen variant av den stora rymliga elbilen Hyundai IONIQ 9. Genom att slopa de två bakre stolsraderna erbjuder man modellen som en transportbil.
IONIQ 9 Varebil baseras på den sjusitsiga versionen av modellen men byggs om till två säten med ett stort lastutrymme bakom framsätena. Förarkupén skiljs från lastutrymmet med ett lastgaller.
Därmed registreras elbilen som klass 2-transportbil med gröna skyltar och är då berättigad till lägre skatter och avgifter. Med en längd på drygt fem meter hör modellen till de större SUV:arna på marknaden och erbjuder gott om utrymme även i transportbilsutförandet.
Transportbilen levereras som standard med fyrhjulsdrift. Utrustningslistan är omfattande och inkluderar bland annat aktiv brusreducering i kupén, massage i förarsätet och ett ljudsystem från Bose.
– Vi har stor tro på IONIQ 9 som transportbil och den går in i ett segment där det idag finns få elektriska alternativ. Här handlar det om en stor och välutrustad SUV med rymligt lastutrymme, lång räckvidd och ett attraktivt pris. Bilen är dessutom topputrustad som standard och fyrhjulsdrift ingår, säger kommunikationsdirektören Øyvind L. Knudsen på Hyundai Motor Norway.
Under skalet finns Hyundais E-GMP-plattform. Den aktuella versionen har en WLTP-räckvidd på upp till 606 kilometer. Med 800-voltsarkitektur kan batteriet snabbladdas från 10 till 80 procent på omkring 24 minuter.
Modellen har också stöd för V2L vilket gör det möjligt att använda bilens batteri som strömkälla för extern utrustning via ett vanligt eluttag.
Hyundai uppger att IONIQ 9 Varebil redan nu går att beställa hos märkets norska återförsäljare. Priserna börjar på 799 900 norska kronor exklusive moms.
