Honda berättar nu att den kompakta elbilen Super-N är redo för Europa. Eller i alla fall Storbritannien till att börja med. Den lilla elbilen med fyra sittplatser är utvecklad med fokus på att göra vardagskörningen både smidig och underhållande.
Super-N bygger vidare på Hondas småbilsplattform för kei-bilar, är 3,4 meter lång och har en låg vikt på omkring 1 090 kg vilket bidrar till både effektiv energiförbrukning och kvick respons bakom ratten.
Batteriet är relativt litet på 30 kWh och räckvidden anges till 205 kilometer (WLTP) vilket gör den anpassad för daglig pendling och stadskörning. Under skalet sitter en elmotor med en effekt på 47 kW (63 hk) i normalläge eller upp till 70 kW (95 hk) i det särskilda BOOST-läget.
Precis som tidigare kommunicerat får bilen en simulerad sjustegad växellåda och artificiellt motorljud för att efterlikna känslan av en bensinbil vilket Honda menar är något som ska göra körningen mer levande även i vardagen.
Super-N är inte en efterträdare till Honda e trots liknande formspråk. I stället handlar det om en mer prispressad modell som ska bredda Hondas elbilsutbud och locka nya köpare.
Enligt uppgifter väntas priset hamna på motsvarande 250 000 kronor vilket gör den betydligt mer tillgänglig än den tidigare elbilen.
Designen är kantig och kompakt för att maximera utrymmet invändigt med en luftig kupé och flexibla säten. Samtidigt har modellen fått ett mer sportigt uttryck med bredare spårvidd och större hjul än grundmodellen den bygger på.
Interiören är utformad för att skapa en mer fokuserad förarmiljö. Bland annat finns sportstolar och en instrumentpanel med tydliga reglage och knappar. Super-N får även ett ljudsystem från Bose som standard med åtta högtalare.
Honda berättar att elbilen kommer lanseras i Storbritannien nu under våren. Om den kommer till andra länder i Europa återstår att se. Pris- och formatmässigt kan den tänkas bli en utmanare till Renault Twingo, som redan är bekräftad för Sverige.
