Honda visade upp sin nya elbil Super EV under Goodwood Festival of Speed häromveckan. Detta är en liten elbil med tydliga retroinfluenser och inspiration från de japanska kei-bilarna. Nu har de första provkörningarna publicerats och bilen beskrivs som en av de roligaste små elbilarna på marknaden.
Trots sina kompakta mått på bara 3,6 meter och en tjänstevikt på under 1,1 ton ska Honda Super EV bjuda på en oväntat engagerande körupplevelse. Elmotorn levererar 64 hästkrafter som tillfälligt kan höjas till 95 hästkrafter via en särskild Boost-knapp vilket sänker 0 till 100 km/h-tiden till omkring 8,8 sekunder.
Bilen har också flera lekfulla inslag så som simulerade växlingar med paddlar bakom ratten och artificiellt motorljud för att ge en mer sportig känsla. Samtidigt får den beröm för sin precisa styrning, låga vikt och smidiga köregenskaper i stadsmiljö.
– Jag älskar verkligen att köra den här lilla bilen. Jag har massor av testbilar hemma just nu, men det här är den jag hela tiden plockar nycklarna till. Den är helt enkelt otroligt rolig att köra, säger motorjournalisten Mat Watson om upplevelsen bakom ratten.
Men kompromisserna är tydliga. Batteriet är på omkring 30 kWh, räckvidden anges till 206 kilometer (WLTP) och snabbladdningen är begränsad till 50 kW. Det gör bilen främst lämpad för stadskörning snarare än längre resor. Även bagageutrymmet är litet med 210 liter.
Om Honda väljer att lansera Super EV i Sverige återstår att se men efter debuten på Goodwood har den lilla elbilen redan väckt stor uppmärksamhet. Inte minst för att den visar att en elbil inte behöver vara stor eller extremt snabb för att vara riktigt underhållande att köra.
Försäljningen har redan startat i Storbritannien. Där kostar den omkring 250 000 kronor.
