Kia har under sommaren genomfört flera sluttester på sin kommande elbil Kia EV4. Det inkluderar bland annat omfattande tester av de aktiva säkerhets- och förarassistanssystemen.
Nu får vi följa med Kias ingenjörer till testanläggningen där de berättar mer. EV4 använder en uppsättning av kameror och radar för att upptäcka potentiella faror och hjälpa föraren till en säkrare körning.
– EV4 är inte bara säker, modellen kommer också att göra livet enklare för våra kunder. Vi har integrerat intelligenta system som gör motorvägskörning, stadskörning och parkering smidigare och mindre krävande, berättar Juan Jose Filgueira Guimerans, Senior ADAS Validation Engineer vid Hyundai Motor Europe Technical Center.
Se inslaget nedanför:
– Ur ett utvecklingsperspektiv har vi strävat efter att ta bort så mycket motstånd som möjligt från den dagliga körningen, berättar Celina Geller, ADAS Engineer vid Hyundai Motor Europe Technical Center.
Kia EV4 ska tillverkas i Slovakien och kommer nå de första kunderna innan slutet på detta året. Kia har ännu inte kommunicerat några priser.
Modellen kommer både som en Standard Range-modell med ett batteri på 58,3 kWh och en Long Range-variant med ett batteri på 81,4 kWh. Räckvidden är 430 respektive 633 km enligt WLTP. Snabbladdning från 10 till 80 procent på 31 minuter. Halvkombin lastar 435 liter i bagaget.
Tidigare i artikelserien om EV4 har Kia också berättat om hur de testat högvoltsbatteriets livslängd.
Relaterad läsning: En första titt på Kia EV4 – en ny favorit?
