Idag berättade Polestar mer den kommande Polestar 4 i SUV-utförande. Redan 2023 lanserades modellen som, vad Polestar nu refererar till som Polestar 4 Coupé. Det var kanske ett genidrag, eftersom modellen fick mycket uppmärksamhet då den saknade en bakruta.
Men den 2 september är det premiär för nya 4 SUV och då får den en bakruta. Polestar har släppt ett gäng teaserbilder, varav en visar den nya modellvarianten från sidan. Genom att placera Coupé-versionerna ovanför kan vi se hur de två skiljer sig åt.
Allt under fönsterlinjen är identiskt på de två modellvarianterna. I princip är det bara taklinjen som sticker ut. Den är högre från ovankanten av framrutan och hela vägen till bakpartiet. Det är tydligt att 4 SUV får ett större bagageutrymme och antagligen högre takhöjd i baksätet. Dessutom får den takrails.
Är det en kombi?
Rektionerna kring den nya varianten i Allt om Elbils kommentarsfält har varit många. Tillskottet av bakrutan ses som en klar förbättring och många menar att SUV-versionen blir mer komplett än Coupén.
De flesta diskussionerna kretsade dock kring karossen och namnet. När Polestar redan förra hösten berättade om den nya varianten gjorde man det med termen kombi. Att Polestar nu väljer att kalla den för SUV splittrar många.
– Med denna bil kommer Polestar återigen att sätta en ny standard. Sverige är känt för sina kombibilar och svenska suvar är i världsklass. Vi kombinerar kombibilens utrymme och SUV:ens mångsidighet med den dynamiska prestanda som kännetecknar Polestar, sa Michael Lohscheller hösten 2025.
Många tycker att Polestar tänjer rejält på SUV-begreppet och beskriver modellen som en kombi, estate eller crossover snarare än en riktig SUV. Flera menar att bilen hade passat bättre som en ”Polestar 4 Estate” än en SUV medan andra konstaterar att nästan alla moderna suvar i dag egentligen är låga crossovers och att begreppet därför tappat sin ursprungliga betydelse.
I övrigt har Polestar berättat att 4 SUV får samma drivlina som 4 Coupé. Det gjorde en del besvikna, då man hade hoppats på en 800-voltsplattform. Så blir det alltså inte. Polestar lovar en räckvidd på upp till 630 kilometer enligt WLTP för versionerna med bakhjulsdrift och upp till 544 hästkrafter i Dual Motor-versionerna.
