Att elbilar är enkla att ladda är en stor fördel mot bilar med förbränningsmotorer. Nästan överallt finns det någon form av strömförsörjning, och om inte ens det finns så kan man enkelt producera sin egen el med rätt utrustning.
Nu visar laddboxtillverkaren Easee och biltillverkaren Subaru hur de laddar en elbil på en av de mest otillgängliga platserna i världen, nämligen i Northwest Territories i Kanada norr om polcirkeln.
I den arktiska miljön finns det ingen framdragen el. Men det var något som kunde produceras med hjälp av portabla solpaneler demonstrerar pilotprojektet.
En helt eldriven Subaru Solterra laddades med hjälp av fyra solpaneler kopplade till ett Ecoflow-batteri och invertersystem. Trots de begränsade ljusförhållandena i februari laddades fordonet med nästan 3 kW.
Elektrifierar avlägsna platser
Projektet belyser potentialen hos smarta och flexibla laddningslösningar på några av jordens mest avlägsna platser. Tekniken visar att det är möjligt att ladda elbilar bortom den traditionella nätinfrastrukturen.
– Genom att använda portabel solkraft i sub-arktiska förhållanden har vi bevisat att elektrifiering är genomförbar även i avlägsna miljöer. Vårt syfte är att göra elektrifiering enkelt för alla. Det inkluderar samhällen som är beroende av transporterat bränsle och som möter ökat klimattryck. Med förnybar produktion, lagring och intelligent laddning som samverkar kan ren mobilitet stärka energiberedskapen och minska beroendet av importerade bränslen, säger Anthony Fernandez, VD för Easee.
Northwest Territories är idag kraftigt beroende av importen av fossila bränslen som flygs in eller transporteras in över enorma avstånd. Det starka beroendet av fossila bränslen har gjort att levnadskostnaderna har ökat kraftigt.
På senare tid har utbyggnaden av solenergi tagit fart i regionen. Avlägsna samhällen utforskar hur förnybar energi kombinerat med elektrifiering kan minska bränsleberoendet. Pilotprojektet mellan Easee och Subaru är en direkt demonstration hur elektrifieringen ger nya möjligheter för transport, energisjälvständighet och ett liv med lägre utsläpp i norr.
– Detta projekt var en naturlig passning för Subaru Solterra. Det är viktigt att fortsätta visa på hållbarheten och genomförbarheten hos elfordon i mer extrema klimat, och vi är tacksamma för hjälpen från Easee och våra övriga projektpartners för att ge detta demonstrationsprojekt liv, kommenterar Madison Marple, PR-specialist på Subaru Kanada.
