I mars visade BMW upp nya BMW i3 vilket är den andra elbilen i märkets nya Neue Klasse-serie. Produktionen startar efter sommaren och de första leveranserna väntas till hösten. Men nu presenteras ytterligare en version av modellen med flera tydliga skillnader.
Det handlar om BMW i3 Long Wheelbase som är en modell exklusivt framtagen för den kinesiska marknaden. Den får längre hjulbas på över tre meter vilket ska ge större kupéutrymmen och bättre benutrymme för passagerarna i baksätet.
Över 100 mils räckvidd
BMW i3 Long Wheelbase får dessutom en ”på pappret”-räckvidd som skiljer den från den europeiska versionen. BMW uppger att modellen klarar över 100 mil enligt CLTC-körcykeln på en laddning. I Europa är siktet satt på 90 mil.
Det kinesiska CLTC-testet är generellt mer optimistiskt än europeiska WLTP men siffran visar ändå att BMW siktar högt och hänger med i utvecklingen. Över 100 mils räckvidder är numera vad de flesta bilmärkerna talar om idag vid lanseringar i Kina idag.

En annan distinkt skillnad är att modellen också utrustats med andra dörrhandtag. I Europa har i3 fått infällda elektroniska handtag för förbättrad aerodynamik. I Kina är det sedan en tid tillbaka inte tillåtet och därför har den fått mer traditionella handtag.

Även mjukvaran skiljer sig åt. De kinesiska versionerna är anpassade för lokala tjänster och digitala ekosystem med integrerade appar, röststyrning och funktioner som är optimerade för den kinesiska marknaden. Europeiska modeller använder istället BMW:s globala system och tjänster.
– Med lanseringen av nya BMW i3 Long Wheelbase når vi ännu en viktig milstolpe för Neue Klasse-projektet. Ett stort kliv framåt inom teknik, körupplevelse och design, kommenterar Oliver Zipse, VD för BMW i ett pressmeddelande.
Båda varianterna av BMW i3 är en central modell i BMW:s elbilssatsning. Neue Klasse-plattformen levererar på bättre effektivitet, längre räckvidd, snabbare laddning och lägre produktionskostnader.
Sedan tidigare har BMW redan lanserat den eldrivna suven BMW iX3 baserad på den nya plattformen.
















Kommentera