Världens största eldrivna transportfärja har nu sjösats av australiensiska Incat som specialiserat sig på att bygga katamaranfärjor. Fartyget med en längd på 130 meter är inte bara det största eldrivna elfartyget i världen, det är också det största elfordonet i världen.
– Det här fartyget förändrar spelreglerna, sa Incats styrelseordförande Robert Clifford under sjösättningen.
Fartyget har fått namnet China Zorilla efter en uruguayansk skådespelare. China Zorilla är nämligen beställt av den sydamerikanska färjeoperatören Buquebus och planen är att trafikera floden Rio de la Plata mellan Argentina och Uruguay. Ombord kommer det att finnas plats för 2100 passagerare och 225 fordon.
– Det här är en historisk dag, inte bara för Incat, utan för framtiden för den maritima transporten. Vi har byggt världsledande fartyg här i Tasmanien i över fyra decennier och skrov 096 är det mest ambitiösa mest komplexa och viktigaste projekt vi någonsin genomfört, berättade Robert Clifford.
Skeppet är däremot inte helt klart ännu. Nu ska man påbörja arbetet med inredningen vilket bland annat inkluderar ett tax-free-däck på 2300 kvadratmeter. Det största i världen. Sist kommer också batterierna att installeras. Incat planerar att påbörja de första sjötesterna senare i år.
Fartyget är av typen katamaran vilket minskar vattenmotståndet, samtidigt som det blir snabbare, stabilare och effektivare. Framdrivningen sköts av 8 vattenjettar.
Den totala batterikapaciteten kommer att uppgå till hela 40 MWh. Det motsvarar batterierna i ungefär i 500 normalstora elbilar. Laddningen kommer ske i respektive hamn i samband med lastning och lossning. Att ladda batteriet från 20 till 80 procent ska ta ungefär 40 minuter.
Bonus: I videon nedanför berättar Incat mer om fartyget:
