Nu släpps Polestar 4 SUV i Sverige. Modellen bygger vidare på dagens Polestar 4 men får en mer praktisk kaross med rakare taklinje, större bagageutrymme och mer plats för passagerarna. En del skulle kalla den för en kombi. Priset börjar på 634 000 kronor.
Den största förändringen sitter alltså i bakpartiet. Den raktare taklinjen och bakluckan skapar mer plats och ger ett bagageutrymme på 530 liter upp till ryggstöden eller 655 liter lastat upp till taket. Med baksätet fällt ryms 1 665 liter. Dessutom finns en frunk fram för ytterligare last.
Även passagerarna i baksätet får mer plats. Den högre taklinjen ger ytterligare 2,5 centimeter takhöjd jämfört med vanliga Polestar 4. SUV-modellen får dessutom ett större panoramaglastak och takrails som klarar 100 kg taklast.
Trots förändringarna är stora delar av bilen detsamma som Polestar 4. Enligt Polestar har endast 48 nya delar behövt utvecklas specifikt för SUV-versionen.
Specifikationer – tre varianter
Under skalet används samma SEA-plattform och ett batteri på 100 kWh. Instegsmodellen Rear motor har en elmotor på 200 kW (272 hk) och en WLTP-räckvidd på upp till 630 kilometer. Den gör 0 till 100 km/h på 7,3 sekunder.
Dual motor får fyrhjulsdrift, 400 kW (544 hk) och ett vridmoment på 686 Nm. Här går 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder medan räckvidden anges till upp till 600 kilometer. Snabbladdningen når som mest 200 kW och AC-laddningen upp till 22 kW.
En annan nyhet är Vehicle-to-Load (V2L) som också ska komma till övriga Polestar 4. Funktionen gör det möjligt att använda bilens stora batteri för att driva externa elektriska prylar med upp till 3,3 kW. SUV-versionen får också ett särskilt campingläge som kan hålla klimatanläggning, underhållning och andra funktioner igång när bilen står parkerad.
Både V2L och campingläget är dessutom något som kommer att bli tillgängligt i alla Polestar 4-bilar genom en framtida mjukvaruuppdatering.
Polestar 4 SUV får dessutom Google Gemini som ersätter den traditionella röststyrningen med en AI-baserad assistent som ska kunna förstå mer naturligt språk och hantera följdfrågor.
– Polestar 4 SUV breddar attraktionskraften hos vår mest framgångsrika modell och utökar vårt produktutbud i ett av bilindustrins viktigaste segment. Med mer utrymme, större användbarhet och fler möjligheter till äventyr är den samtidigt trogen den design, teknik och körupplevelse som kännetecknar Polestar, säger Polestars vd Michael Lohscheller.
Priset börjar på 634 000 kronor för Rear motor. Dual motor kostar från 664 000 kronor medan Dual motor med Performance-paket börjar på 764 000 kronor. Det innebär bland annat aktiva ZF-stötdämpare, Brembo-bromsar och 22-tumsfälgar.
Tillverkningen har redan startat i Busan i Sydkorea och de första leveranserna är planerade till fjärde kvartalet i år.
