Mercedes-AMG visar nu upp en kraftfull elbil med rejält med prestanda och avancerad teknik. Den nya Mercedes‑AMG GT 4‑Door Coupé markerar starten på en helt ny era för AMG. Det med upp till 1 169 hästkrafter, 0–100 km/h på 2,1 sekunder och en ny teknik med axialflödesmotorer tar Mercedes-AMG nu steget fullt ut in i den elektriska prestandavärlden.
Bilen bygger på den nya AMG.EA-plattformen som är utvecklad specifikt för eldrivna prestandabilar. Företaget beskriver det som ett stort teknikskift och i fokus står axialflödesmotorerna från YASA, ett brittiskt bolag som Mercedes-Benz köpte upp 2021. Totalt används tre elmotorer, två bak och en fram vilket ger systemeffekt på mellan 816 och 1 169 hästkrafter beroende på version.
Mercedes-AMG beskriver vidare modellen som ett teknikskyltfönster där målet varit att kombinera extrem effekt med hög uthållighet. Till skillnad från många andra prestandaelbilar ska bilen kunna leverera maximal kraft om och om igen utan att tappa kraft. Det sker bland annat genom ett helt nytt batterisystem med direktkylda cylindriska celler och 800-voltsteknik.
Laddningen blir också något utöver det vanliga. Mercedes-AMG uppger att bilen kan ladda med upp till 600 kW. På tio minuter ska det gå att fylla på omkring 460 kilometers räckvidd och laddningen från 10 till 80 procent ska ta runt elva minuter.
Trots att det handlar om en elbil vill AMG samtidigt behålla känslan från märkets klassiska V8-modeller. Därför har bilen fått ett nytt ljudsystem som simulerar V8-ljud, växlingar och vibrationer. I körläget AMGFORCE S+ ska bilen både kännas och låta som en traditionell AMG-modell med förbränningsmotor.
– Jag har själv kört nya AMG GT 4-Door Coupé många gånger och den sticker verkligen ut. Den flyttar fram gränserna för prestanda och levererar den känsla våra fans förväntar sig, nu i den elektriska eran, säger Ola Källenius, koncernchef för Mercedes-Benz.
Även designen markerar ett tydligt skifte för AMG. Bilen får en låg och bred siluett med aktiv aerodynamik, infällbar diffuser och flera rörliga aeroelement under bilen som ska öka marktrycket vid hög fart. Interiören domineras av stora skärmar, nya AMG-funktioner och ett tydligt fokus på föraren.
Till en början lanseras modellen i två olika versioner. Instegsmodellen blir Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé som levererar 816 hästkrafter från sina tre axialflödesmotorer och fyrhjulsdrift. Nästa steg är sedan Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé som toppar med 1 169 hästkrafter vid launch control, klarar 0 till 100 km/h på 2,1 sekunder och har en toppfart på 300 km/h.
Produktionen startar sommaren 2026 vid Mercedes-Benz fabrik i Sindelfingen i Tyskland. Den svenska säljstarten är planerad till slutet av denna månaden, men priserna är ännu inte klara. De första bilarna kommer till Sverige i höst.
