Polestar har nu lanserat sin nya toppmodell Polestar 5. Det är en fyradörrars prestanda-GT som kombinerar sportbilens kraft med långfärdsbilens komfort. Elbilen har fått en bred hållning, låg front och en utsträckt taklinje som ska ge bilen ett dynamiskt intryck.
Målet med Polestar 5 är att förena hastigheten och prestandan i en sportbil med kraften och självförtroendet hos en renodlad Grand Tourer. Karossen är helt i aluminium och i kombination med den aerodynamiska formen ska det bidra till att både prestanda och effektivitet lyfts fram på ett unikt sätt.
– Polestar 5 tar framtiden in i nuet. Vår vision för Polestars design, teknik och hållbarhetsinriktning är inte längre bara en dröm. Den är en verklighet som våra kunder nu kan köpa, säger Michael Lohscheller, Polestars VD.
Under skalet finns Polestars egenutvecklade plattform i limmad aluminium, integrerad med en 800-volts batteriteknik. Resultatet är en GT med upp till 670 kilometers räckvidd, 650 kW i motoreffekt och en acceleration från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder.
Interiören är sportig och modern med kontrasterande inslag som löper genom kupén och skapar en sportig känsla. Polestar menar att Polestar 5 omfamnar både komfort och teknik i ett möte som ska göra att varje resa känns speciell, oavsett om det är en kort tur eller en långfärd.
Orderböckerna till Polestar 5 har öppnat idag, med de första leveranserna till våren 2026.
Grundutförandet är Polestar 5 Dual Motor med 670 kilometer i räckvidd, fyrhjulsdrift och en total motoreffekt på 550 kW (748 hk). Den klarar sprinten 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder. Toppfarten är 250 km/h.
För den som tycker det är alldeles för svagt erbjuder Polestar dessutom en prestanda-modell med 650 kW (884 hk) i motoreffekt. Denna klarar 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder. Även här gäller en toppfart på 250 km/h.
Genom 800-voltsplattformen blir Polestar 5 den snabbaste laddande elbilen från bilmärket. Det med laddeffekter på upp till 350 kW. Att ladda från 10 till 80 procent tar 22 minuter. På på C-stolpen finns en indikator som visar den aktuella laddningsnivån.
– Med sin rena skandinaviska design, avancerade plattform, kraftfulla motorer, sofistikerade chassi, banbrytande teknik och medvetet hållbara material är Polestar 5 en ledstjärna för branschen och den perfekta flaggskeppsmodellen för Polestar, avslutar Michael Lohscheller.
Men Polestar 5 är ingen billig pjäs. Instegsversionen kostar 1 345 000 kronor. Och om man vill ha den maxade Performance-modellen får man betala 1 599 000 kronor.
