Hyundais lyxmärke Genesis tar nu nästa steg i sin utveckling och presenterar sin första högpresterande lyxelbil. Den nya elbilen GV60 Magma delar teknik med Hyundai IONIQ 5N och blir startskottet för en ny modellinriktning.
I samband med premiären beskrev Genesis hur Magma-programmet ska lyfta märket som en lyxaktör med fokus på elegans, balans och körglädje snarare än ren effektjakt. Designchefen Luc Donckerwolke framhåller att Magma ska förena känsla och precision och ge Genesis en tydligare och mer självsäker identitet.
GV60 Magma bygger vidare på märkets Athletic Elegance-designspråk och får en lägre och bredare kaross, diskreta prestandadetaljer och en interiör mer fokuserad på exklusiva material.
Modellen får en uppdaterad front, bredare skärmar och unika 21-tums smidda hjul. Även bakdelen har optimerats för bättre aerodynamik och avslutas med en vinge.
GV60 Magna får två elmotorerna som kan ge hela 478 kW i Boost Mode. Löftet är en körupplevelsen som ger föraren bättre kontroll, snabbare respons och en mer engagerande upplevelsen. Chassi, bromsar och dämpning har finjusterats för att passa prestandakärran.
Genesis introducerar även ett dedikerat digitalt gränssnitt med Magma Mode där föraren får tillgång till specialanpassade visningslägen och funktioner som Virtual Gear Shift, Drift Mode och system för temperaturstyrning av batteriet vid aktiv körning. I stuk med det vi sett på IONIQ 5 N.
GV60 Magma får ett batteri på 84 kWh, men man säger inget om räckvidd. Men som referens går det att snegla på syskonmodellen från Hyundai med 448 kilometer WLTP-räckvidd. Snabbladdning från 10 till 80 procent ska vara möjligt på 18 minuter.
Visionen är att skapa en egen nisch där lyx och hög prestanda möts i ett mer balanserat uttryck. Den nya GV60 Magma lanseras först i Sydkorea och når europeiska och nordamerikanska marknader under 2026.
