Kapplöpningen om snabbaste elbilsladdningen är igång. Nu är det Geelys tur att visa upp snabbladdning med megawatt-effekter till eldrivna personbilar som potentiellt kan ladda en elbil på kortare tid än det tar att tanka en konventionell bil med bensin.
För ett litet tag sedan visade konkurrenten BYD laddning med effekter på upp till 1,5 MW och byggandet av de första snabbladdarna med den effekten. Dessutom visade man upp tio elbilar som skulle ha stöd för tekniken.
Geely bygger också ett eget laddningsnätverk i Kina och har idag strax över 2000 stationer med omkring 10 000 laddningspunkter. Några av dessa uppges nu vara redo att leverera laddeffekter på 1500 kW.
Kinesiska tidningen Autohome uppger att Geelys senaste megawattladdare ”Extreme Charge Megawatt Pile” kan nå effekter på 1500 kW från en enskild laddpunkt. Något som nu ska ha demonstrerats på en Zeekr 001.
I kombination med den senaste versionen av Zeekr 001 som är utrustad med ett batteri som klarar de mycket höga effekterna ska det vara möjligt att ladda från 10 till 80 procent på sju minuter. Det genom en elektrisk arkitektur på 900 volt.
Systemet kan hantera strömmar på nära 1 500 ampere vilket ska bidra till bättre effektivitet och lägre värmeutveckling jämfört med tidigare generationers 800-voltsplattformar.
Geely driver laddstationerna i egen regi och har därmed kontroll över både hårdvara och kommunikationen mellan laddare och fordon. Varje laddpunkt på 1 500 kW är konstruerad för att kunna hantera ungefär 50 till 60 laddsessioner per dag, baserat på en genomsnittlig laddning på cirka 50 kWh, uppger Car News China.
Zeekr är en av de som dessutom lanserat bland de snabbast laddande elbilarna på den svenska marknaden. Nya Zeekr 7GT kan ladda från 10 till 80 procent på 13 minuter, med en maximal effekt på 480 kW. I Europa är vi ännu inte uppe på megawatteffekter inom personbilstrafiken.
