Uppmärksammade olyckor med Xiaomis elbil SU7 har i Kina satt säkerheten kring bilars elektroniska dörrhandtag i fokus. Flera incidenter visar att dessa handtag inte alltid går att öppna vid olyckor eller batteribränder, vilket fått myndigheterna att kräva förändringar från branschen.
Nu presenterar Kinas industri- och teknikministerium ett förslag till en nationell standard som kräver att dörrar alltid ska kunna öppnas mekaniskt även om elektroniken slutar fungera. Det nya utkastet bygger vidare på ett tidigare utkast från september.
Det nya dokumentet är mer detaljerat och visar att arbetet med att uppdatera landets obligatoriska säkerhetsregler går in i en nästa fas. Förslaget innebär att varje sidodörr måste ha ett yttre mekaniskt frigörande handtag som går att använda utan verktyg efter att krockskyddssystem har löst ut eller vid en termisk incident i batteriet.
Även bilar med elektroniskt styrda lås ska gå att öppna mekaniskt, oavsett om låssystemet fortfarande är aktivt.
Reglerna ställer också krav på att handtagen ska vara placerade inom tydligt definierade områden på dörren med tillräckligt utrymme för att kunna användas även om bilen förlorar ström.
Invändiga dörrhandtag får egna krav där minst ett handtag per dörr ska vara mekaniskt och tydligt synligt. Standardiserade symboler, god kontrast och synlighet i svagt ljus ingår också i kraven.
Om förslaget går igenom ska det införs stegvis. Nya bilmodeller ska följa de detaljerade placeringsreglerna 13 månader efter att standarden träder i kraft. För modeller som redan har typgodkännande gäller en övergångsperiod på 25 månader.
Initiativet visar att kinesiska myndigheter fortsätter att driva på för tydligare och mer enhetliga regler för mekaniska nödöppningsfunktioner i både nya och befintliga elbilar.
EU och USA
Myndigheter i Europa och USA har också reagerat på handtagstypen som de menar kan vara en säkerhetsrisk.
På EU-nivå pågår en liknande utredning som ska ställa tydligare krav på enkelt tillgängliga handtag så att dörrar kan öppnas med enkelhet både inifrån och utifrån även om ett fordon exempelvis blir strömlöst.
