BYD demonstrerar nu ny batteriteknik till elbilar som presterar i extrem kyla. Det i ett nytt test där man frusit ner lyx-elbilen Denza Z9GT till minus 30°C i 24 timmar. Sedan ansluter man den till en snabbladdare för att bevisa att den trots den extrema kylan kan ladda rekordsnabbt.
Mycket låga temperaturer är en av elbilarnas största utmaningar. När temperaturen sjunker försämras batteriets förmåga att ta emot hög laddningseffekt vilket ofta leder till längre laddstopp.
Det är just detta problem som BYD nu vill komma åt med sin andra generation av Blade Battery och den nya Flash Charging-tekniken som hade Europa-premiären tidigare i år.
– Ett genombrott som möjliggör snabb och tillförlitlig laddning av elbilar i alla klimat och undanröjer ännu ett hinder för den globala elektrifieringen, skriver BYD.
Under lite mer normala förhållanden kan Denza Z9GT ladda sitt batteri från 10 till 97 procent på endast nio minuter. Det är rekordsnabbt. I ett test får vi nu se hur elbilen trots kylan fortfarande fortsätter att leverera rekordsnabb laddning.
BYD lyckas i 30 minusgrader ladda elbilen från 20 till 97 procent på 12 minuter.
Bakom prestandan står nya laddningstekniken Flash Charging med en maximal effekt på upp till 1,5 megawatt. En teknik som BYD lovat ska komma till Sverige och Europa inom ett år.
