Mercedes-AMG har nu visat upp interiören i den kommande elbilen Mercedes‑AMG GT 4‑Door Coupé. Den nya kupén utvecklas i Affalterbach och ska enligt tillverkaren kombinera sportbilskänsla med långfärdskomfort.
Fokus ligger på att ge föraren en mer direkt kontakt med bilen, redan innan den börjar rulla, lyder summeringen av interiören.
Interiören har en låg sittposition och en tydligt förarorienterad layout. Instrumentpanelen domineras av en bred glasyta där ett digitalt kombiinstrument på 10,2 tum och en multimediaskärm på 14 tum sitter samman i ett så kallat “seamless glass”-utförande. En extra 14-tumsskärm för passageraren finns som tillval.
I mittkonsolen sitter tre fysiska reglage som styr bilens köregenskaper. De är kopplade till systemet AMG Race Engineer och gör det möjligt att justera bland annat respons från elmotorerna, bilens kurvbeteende och antispinnsystemet. Tanken är att föraren snabbt ska kunna ändra bilens karaktär beroende på körsituation.
– När vi utvecklade den nya Mercedes-AMG GT 4-dörrars coupén riktade vi varje detalj i interiören konsekvent mot prestanda och genomförde den med högsta precision. Interiören visar redan när bilen står still vad den kommande GT 4-dörrars coupén är kapabel till och gör bilens kördynamik direkt upplevbar. Den skapar maximal kontroll och ger en typisk AMG-upplevelse som får pulsen att stiga, säger Michael Schiebe, styrelsemedlem i Mercedes‑Benz Group AG och vd för Mercedes‑AMG GmbH.
Kupén får även nya sportstolar med kraftigt sidostöd. Som tillval erbjuds AMG Performance-stolar med integrerade nackstöd och öppningar i ryggstödet inspirerade av motorsport. Ratten är platt nedtill och har paddlar som används för att justera bilens regenerativa bromsning.
Bak i bilen finns två individuella säten som standard, med fokus på komfort under längre resor. Ryggstöden är fällbara för att öka lastutrymmet. Ett panoramaglastak kan också beställas, där glaset kan växla mellan transparent och mörkt läge. På natten kan taket dessutom lysas upp med AMG-logotyper och ljuslinjer som följer bilens ambientebelysning.
Infotainmentsystemet bygger på Mercedes nya operativsystem MB.OS och använder den senaste generationen av Mercedes‑Benz User Experience. Systemet erbjuder flera olika visningslägen, bland annat AMG Track Pace som kan visa telemetridata och accelerationsvärden.
När den nya modellen presenteras i sin helhet väntas den bli nästa steg i AMG:s elektrifierade sportbilssatsning. Mercedes-AMG har ännu inte bekräftat alla tekniska detaljer men modellen ska enligt företaget leverera en körupplevelse som ligger nära märkets traditionella prestandabilar.
