Små elbilar har länge varit en bristvara på den europeiska marknaden men under de kommande åren väntas flera nya modeller i det kompakta segmentet och en av dem är den helt elektriska Smart #2.
Nu får vi se nya bilder på Smart #2 som har premiär på bilsalongen i Paris i oktober. Inför premiären testas den nya elbilen flitigt, och den tvåsitsiga elbilen körs på vägar och testbanor runt om i världen.
Smart #2 beskrivs som en modern tolkning av den klassiska Smart Fortwo och har utvecklats med tydligt fokus på stadskörning. Ingenjörerna har bland annat finjusterat styrning, chassi och fjädring för att ge bilen hög smidighet i trånga stadsmiljöer samtidigt som den ska kännas stabil vid undanmanövrar och på halt underlag.
En stor del av utvecklingsarbetet har också handlat om komfort. Smart berättar att elbilen genomgått omfattande tester för att minska buller, vibrationer och skrammel. Bland annat har den provats i vindtunnel, ljudkammare och på olika typer av vägbeläggning för att hitta en balans mellan låg energiförbrukning, lång räckvidd och låg ljudnivå i kupén.
Bilen har dessutom utsatts för tuffa hållbarhetstester med potthål, gupp och trottoarkanter för att säkerställa att den klarar stadens påfrestningar under många år. Smart lyfter även fram en ny generation av märkets karakteristiska Tridion-säkerhetsbur som ska ge ett högt krockskydd trots de mycket kompakta yttermåtten.
Precis som den ursprungliga Smart Fortwo har Smart #2 hjulen placerade långt ut i hörnen av karossen. Lösningen ger korta överhäng och en liten vändradie vilket något som ska göra bilen extra lättmanövrerad i trånga stadsmiljöer.
Den produktionsfärdiga bilen som har premiär i höst väntas få ett batteri på 35,7 kWh och en preliminär WLTP-räckvidd på omkring 300 kilometer. Dessutom ska bilen kunna snabbladdas från 10 till 80 procent på mindre än 20 minuter.
