Cupra erbjuder idag elbilarna Cupra Born och Cupra Tavascan. Två modeller som bygger på den koncerngemensamma plattformen MEB. Men framåt finns planer på flera elbilar baserade på nya plattformar som koncernen utvecklar. Med dessa kan Cupra låta en del ikoniska märken bli elbilar.
Bland annat kommer en kommande generation Cupra Leon att bli helt eldriven. Den nya modellen kommer att vara baserad på Volkswagens SSP-plattform som även Volkswagen kommer att bygga en eldriven Golf på. Golf och Leon är syskonmodeller inom koncernen.
Elektrifieringen för Cupra kommer däremot inte gå lika snabbt som den gör hos en del andra biltillverkare. Och Leon kommer att leva kvar med andra drivlinor länge, och dessutom kommer även dessa utvecklas vidare in på början av nästa årtionde. Men det kommer en punkt där Leon endast kommer erbjudas som elbil. Men sannolikt först efter 2030 menar Autocar:
– Vi kommer inte att avvika från elektrifiering som riktning. Vi ifrågasätter inte målet att nå nollutsläpp så snabbt som möjligt. Vi måste vara flexibla på vägen och kan inte vara dogmatiska, säger Wayne Griffiths, VD för Seat och Cupra för tidningen.
Cupra Leon väntas bli märkets fjärde elbil. På gång har Cupra den kompakta elbilen Cupra Raval som kommer ha premiär i år eller nästa år. Denna är baserad på MEB Small-plattformen och ska leverera 440 kilometer i räckvidd och drivas framåt av en motor på 166 kW (226 hk).
– Med mindre elbilar för städer och ett pris under 25 000 euro tror jag att vi kommer att se elbilsförsäljningen ta verklig fart. Men under tiden måste vi erbjuda både elbilar och bilar med förbränningsmotorer. Vi siktar på att ha två varumärken: Cupra med tydligt fokus på helt elektriska och elektrifierade bilar och Seat med fokus på förbränningsmotorer, avslutar Griffiths.
