Den tidigare Volkswagen-koncernenchefen Herbert Diess var en stark drivkraft i Volkswagens tidiga elektrifieringsresa och låg bland annat bakom framgångarna med Volkswagen ID.3.
Han var också en stor fan av Tesla, och talade ofta gott om den amerikanska elbilstillverkarens framgångar, snabba innovationstakt och Elon Musk. Tesla kunde bli en förebild för den tyska bilindustrin ansåg han.
– Tesla bygger bilar till en bråkdel av de kostnader som Volkswagen gör och har bättre produkter, var ofta ett mantra som Diess upprepade för anställda.
Men i en intervju med tyska tidningen WirtschaftsWoche berättar Diess nu att han tycker att Tesla håller på tappa bort sig. Han oroar sig för märkets ”svagheter” i form av det begränsade modellutbudet. Tesla har idag ”bara två kärnmodeller” uttrycker Diess.
– Tesla kommer att tappa kontakten med premiumsegmentet igen. Tesla har gjort för lite nytt nyligen och för lite vidareutveckling, säger den oroliga Diess i intervjun. Bland annat sänker de stora prissänkningarna värdet på märkets modeller, och underminerar Tesla som en premiumtillverkare.
Han uttrycker en oro över att Elon Musk håller på att slarva bort allt som Tesla en gång stod för och att Elon har ”för mycket distraktioner”. Han får intrycket att Elon inte längre brinner för Tesla.
Och så gör Tesla inte ”så bra framsteg med autonom körning som jag trodde”, tillägger han. Konkurrenter som Waymo i USA och Pony.AI i Kina har kommit mycket längre på den självkörande fronten. De är redan ”sensationella” anser Diess.
Hur den självkörande framtiden ser ut enligt Tesla får vi sen den 10 oktober. Då ska Tesla presentera en robottaxi.
