Formula E och FIA har presenterat den helt nya GEN4-bilen inför den kommande tävlingssäsongen av Formula E 2026 och 2027. Den nya generationen beskrivs om ett stort steg för eldriven motorsport.
Det blir den snabbaste bilen i mästerskapets historia hittills med 815 hästkrafter. För första gången får förarna dessutom aktiv fyrhjulsdrift under hela racet vilket öppnar för ännu mer intensiv och tekniskt avancerad körning.
GEN4 har utvecklats med målet att bli motorsportens mest hållbara tävlingsbil. Konstruktionen består till 100 procent av återvinningsbara material där minst 20 procent är återvunnet innehåll.
Samtidigt har fokus legat på att skapa en bil som bättre speglar tekniken i framtidens elbilar med allt från avancerade batterisystem till nya typer av däck och aerodynamik.
Prestandalyften är tydligt med upp till 450 kW raceeffekt och upp 600 kW i Attack Mode för omkörningar, 700 kW regenerativ bromskraft och en 43 procent större energikapacitet med ett batteri på 55 kWh.
Med förbättringarna kan racen bli längre och det utlovas mer dynamik och tätare strider på banan.
– GEN4 är mer än en tävlingsbil. Den representerar över ett decennium av framsteg, innovation och ambition inom elracing. Tillsammans med FIA har vi skapat den mest avancerade, krävande och hållbara bil vi någonsin byggt. En elbil som omdefinierar vad som är möjligt, säger Jeff Dodds, vd för Formula E.
Bilarna har också få en ny design som beskrivs som mer aggressiv och mer flexibel med två aerodynamiska konfigurationer för olika körförhållanden.
Med tillverkare som Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar och Lola Cars i startfältet väntas GEN4 sätta en ny standard för både fart och hållbarhet när den gör sin tävlingsdebut säsongen 2026/27.
