För två månader sedan hade Ferrari Luce premiär. Det var den italienska sportbilstillverkarens första elbil som bland annat kom packad med över 1000 hästkrafter. Men det som stack ut var kanske designen. En rejäl designmiss, ansåg vissa.
Men trots det väntas det allra första exemplaret säljas för över 10 miljoner kronor. Det handlar om det första produktionschassit av modellen och kommer att säljas på auktion via RM Sotheby’s under Monterey Car Week i augusti.
Auktionshuset bedömer att bilen kommer att säljas för över 1,1 miljoner dollar motsvarande omkring 10,6 miljoner kronor. Auktionen sker utan reservationspris och hela försäljningssumman går till The Ferrari Foundation där pengarna ska finansiera utbildningsinitiativ.
Unik utgåva
Det unika exemplaret har tagits fram genom Ferraris exklusiva Tailor Made-program. Karossen har en specialutvecklad pärlemorskimrande vit lack kallad Madreperla Semi-Gloss vars färgton skiftar mellan grönt och violett beroende på hur ljuset träffar bilen.
Även interiören är unik med metalliskt Perla Le Mans-läder, ljusgrå detaljer i stället för den traditionella svarta inredningen samt specialdesignade fälgar, bromsok och en Ferrari-logotyp mot en optiskt vit bakgrund.
Specifikationer
Ferrari Luce markerade ett historiskt skifte för den italienska sportbilstillverkaren och dess elektriferingsresa. Under skalet finns fyra elmotorer, en vid varje hjul, som tillsammans levererar 1 050 hästkrafter. Sprinten från 0 till 100 km/h går på 2,5 sekunder och toppfarten anges till 310 km/h.
Elbilen bygger på en 800-voltsplattform med ett batteri på 122 kWh som ger en räckvidd på över 530 kilometer (WLTP). Snabbladdning kan ske med upp till 350 kW.
Luce är dessutom Ferraris första fyradörrarsmodell med fem sittplatser. Den är drygt fem meter lång, erbjuder 597 liters bagageutrymme och har utvecklats tillsammans med designkollektivet LoveFrom lett av tidigare Apple-designern Jony Ive.
Trots det stora batteriet väger bilen bara omkring 2,3 ton och och löftet är unika köregenskaper där fyrhjulsdrift, aktiv fyrhjulsstyrning, torque vectoring och ett nytt styrsystem som uppdaterar bilens köregenskaper 200 gånger per sekund säkerställer maximal körglädje.
