Den italienska laddtillverkaren Alpitronic tar nu upp kampen om de allra högsta laddningseffekterna. Företaget har presenterat en ny version av sitt HYC1000-system som för första gången kan leverera upp till 1 MW via en vanlig CCS-kontakt.
Tidigare har HYC1000 kunnat leverera upp till 600 kW via CCS medan den fulla effekten på 1 MW endast varit tillgänglig genom den nya lastbilsstandarden MCS. Med den nya High Performance Dispenser blir det nu möjligt att nå upp till 1 000 kW även för personbilar som använder CCS.
Den nya laddaren klarar strömmar på över 1 000 ampere och fungerar med spänningar mellan 150 och 1 000 volt. Ett enda kraftskåp kan försörja upp till fyra sådana laddare samtidigt som den totala tillgängliga effekten delas dynamiskt mellan de bilar som laddar.
Tekniken ska göra det möjligt att ladda en elbil från 10 till 80 procent på under 10 minuter.
Utvecklingen kommer kort efter att kinesiska BYD visat upp sin Flash Charging-teknik i Europa. BYD:s egna snabbladdare kan leverera upp till 1,5 MW och företaget har nyligen visat upp laddning med över 1 MW via CCS till modeller som Denza Z9 GT.
Alpitronic lyfter nu fram den europeiska industrin som en viktig del i utvecklingen av snabbare laddning.
– Med den nya HP Dispenser utökar vi HYC1000 med en lösning som kombinerar mycket hög laddningseffekt med flexibiliteten i ett decentraliserat laddsystem. Korta laddtider är en nyckelfaktor för att fler ska välja elbil. Som europeiskt företag är vi stolta över att fortsätta driva utvecklingen av ultrasnabb laddning framåt, säger Alpitronics vd Philipp Senoner.
Elbilarna som kan ladda med över 400 kW är få idag, men nu börjar de faktiskt att komma i större utsträckning. Snabbare laddare framtidssäkrar infrastrukturen.
