Europa drar ifrån – stort lyft för elbilar
Den globala efterfrågan på elbilar fortsätter att öka. I augusti ökade försäljningen för sjätte månaden i rad och den här gången är det framför allt Europa som sticker ut med en kraftig uppgång.
Totalt såldes det 1,83 miljoner laddbara bilar globalt under augusti enligt nya siffror från analysföretaget Benchmark Mineral Intelligence. Det omfattar både helt elektriska bilar och laddhybrider och är en ökning med två procent jämfört med samma månad förra året.
Hittills i år har den globala försäljningen nått 13,4 miljoner laddbara bilar.
| Region | Aug-26, miljoner | y-o-y | m-o-m | YTD, miljoner | YTD-26 vs YTD-25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kina | 1,03 | -11% | 4% | 6,9 | -12% |
| Europa | 0,38 | 36% | -15% | 3,3 | 29% |
| Nordamerika | 0,14 | -33% | 5% | 1 | -21% |
| Övriga | 0,29 | 97% | 0% | 2 | 97% |
| Globalt | 1,83 | 2% | -1% | 13,4 | 4% |
Europa ökar med 36 procent
Utvecklingen skiljer sig däremot kraftigt mellan olika delar av världen. Europa stod för den klart starkaste utvecklingen bland de stora bilmarknaderna. Under augusti såldes omkring 380 000 laddbara bilar i Europa.
Det är en ökning med hela 36 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år har den europeiska marknaden vuxit med 29 procent. En förklaring är fortsatta stöd och incitament för elbilar på flera av Europas stora bilmarknader. Samtidigt har utbudet av elbilar breddats och allt fler billigare modeller har nått marknaden.
– Europa var fortsatt den starkaste regionen. Elbilsförsäljningen ökade med 36 procent i augusti jämfört med förra året, säger Charles Lester, Data Manager på Benchmark Mineral Intelligence.
Utanför de tre stora marknaderna Kina, Europa och Nordamerika går utvecklingen ännu snabbare. Där ökade försäljningen med hela 97 procent till 290 000 laddbara bilar under augusti.
Kraftigt ras i Nordamerika
I Nordamerika ser utvecklingen helt annorlunda ut. Där föll försäljningen med 33 procent till omkring 140 000 bilar under augusti. Nedgången ska bland annat ses mot den kraftiga försäljningsökningen i USA förra sommaren. Då tog sig många amerikaner till handlarna för att köpa en elbil innan landets skattelättnader plockades bort i september 2025.
Även Kina backade jämfört med förra året. Försäljningen minskade med 11 procent till 1,03 miljoner laddbara bilar. Men nedgången beror framför allt på en ovanligt stark jämförelsemånad förra året. Jämfört med juli ökade försäljningen istället med fyra procent.
Laddbara bilar står dessutom fortsatt för över 60 procent av den kinesiska personbilsmarknaden vilket är något de nu gjort fyra månader i rad.
Samtidigt blir exporten allt viktigare för de kinesiska biltillverkarna. I augusti ökade exporten av så kallade New Energy Vehicles med över 150 procent jämfört med förra året. Den nådde då rekordhöga 518 000 bilar. Hittills i år har Kina exporterat mer än 3,3 miljoner sådana bilar.
BYD är fortsatt landets största exportör av laddbara bilar och har dessutom höjt sitt försäljningsmål för utlandsmarknaderna för andra gången i år.
Siffrorna visar en allt tydligare förskjutning på den globala elbilsmarknaden. Medan Europa växer snabbt och nya marknader tar fart tappar Nordamerika samtidigt som de kinesiska tillverkarna i allt högre grad söker sin tillväxt utanför Kina.
