EU-kommissionen har presenterat en ny handlingsplan som ska göra Europa till världens första ”elektrifierade kontinent”. För elbilsägare kan det på sikt innebära lägre elkostnader, snabbare utbyggnad av elnäten och fler satsningar på elbilar och batterier.
Bakgrunden är att EU vill minska sitt beroende av importerad olja och gas. I dag kommer omkring 70 procent av EU:s el från inhemska, fossilfria energikällor men elektrifieringen av samhället har stannat av. Därför vill kommissionen nu att el ska användas i betydligt större utsträckning inom transporter, industri och byggnader.
EU ska nu utreda ett mål där ”46 procent av all energianvändning ska vara elektrifierad till 2040”. Enligt kommissionen skulle det minska unionens import av fossila bränslen med omkring 260 miljarder euro per år.
– Det bästa sättet att minska Europas beroende av fossila bränslen är att driva vår ekonomi med el från rena, inhemska energikällor. I dag föreslår vi att Europa ska bli världens första elektrifierade kontinent, säger Ursula von der Leyen, EU-kommissionens ordförande i ett uttalande.
Elbilar pekas ut som en viktig del
I handlingsplanen lyfter kommissionen särskilt fram elbilar. Enligt EU kan en elbil minska energikostnaden med upp till 78 procent jämfört med en motsvarande bil med förbränningsmotor.
Samtidigt konstaterar kommissionen att det fortfarande finns hinder för omställningen. El kostar i många länder betydligt mer än gas, anslutningar till elnätet tar lång tid och många företag saknar ekonomiska incitament att elektrifiera sina verksamheter.
Vill göra el billigare
För att öka elektrifieringen vill EU minska prisskillnaden mellan el och fossila bränslen. Bland förslagen finns möjligheten för medlemsländer att sänka nätavgifter för vissa konsumenter och energiintensiva företag samt se till att el inte beskattas hårdare än gas.
Kommissionen vill också påskynda utbyggnaden av smarta elmätare så att hushåll enklare ska kunna styra sin elanvändning och få lägre elkostnader.
Fler stöd till elbilar och batterier
Handlingsplanen innehåller också flera förslag som ska göra det billigare att investera i elektrifiering. Det handlar bland annat om finansieringslösningar för elbilar, batterier och andra elektriska tekniker genom olika EU-fonder och leasinglösningar.
Samtidigt vill EU bygga ut elnäten snabbare. Långa väntetider för nya elanslutningar pekas ut som ett av de största hindren för att fler ska kunna köra på el och att industrin ska kunna ställa om.
Även utsläppshandelssystemet ETS föreslås göras om för att styra ännu större investeringar till elektrifiering och industriell omställning. Bland annat föreslås en ny fond på 100 miljarder euro för att stödja Europas industri i övergången till renare teknik.
– Målet är att hålla den gröna omställningen på rätt kurs, ge lättnader till vår industri och stödja avkarboniseringen. Nu är det dags att slå på strömmen, summerar Ursula von der Leyen.
