Varje september håller EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen ett tal inför Europaparlamentet. I årets tal pratade hon bland annat om transportsektorn och om vikten att ställa om till elbilar.
Och med det kommer också ett ansvar att säkerställa att alla ska ha råd att köpa en elbil. Hon talade därför om en ny satsning på små och prisvärda modeller som ska utvecklas och tillverkas i Europa.
I talet lyfter hon fram att många européer vill köpa prisvärda europeiska bilar och att EU därför ska ta fram en satsning tillsammans med industrin.
– Vi kommer att föreslå Initiativet för små och prisvärda elbilar, sa von der Leyen.
En europeisk E-elbil
Hon beskriver också en tydlig målbild för den euroepiska elbilen. Hon vill se en egen E-elbil. Där E står för miljö (environmental) vilket innebär en bil som är ren, effektiv och lätt. E står också för ekonomisk och ger en bil som människor har råd med samt att E också betyder europeisk, byggd här i Europa med europeiska leverantörskedjor.
Budskapet är att Europa måste ta en större del av den snabbt växande marknaden.
– Vi kan inte låta Kina och andra ta över denna marknad, säger hon och understryker riktningen för branschen: ”Framtiden är elektrisk och Europa kommer att vara en del av den.”
För att stärka hela värdekedjan kopplar kommissionen elbilssatsningen till batterier och upphandling. Ett nytt Battery Booster-paket ska ge mer kapital till europeisk batteriproduktion. Dessutom vill kommissionen införa ett made in Europe-kriterium i offentlig upphandling för att öka efterfrågan på ren europeisk teknik.
– Framtidens bilar och bilar i framtiden måste byggas i Europa, summerar von der Leyen.
Kort om förslagen som berör elbilar
- Small Affordable Cars initiative i samarbete med industrin.
- E-car som riktmärke: ren, prisvärd och europeisk.
- Battery Booster för att öka batteriproduktionen i EU.
- Made in Europe i offentlig upphandling för att driva efterfrågan.
Krismöte med bilindustrin
Branschorganisationen ACEA har kallat till krismöte med EU. Det eftersom man menar att man inte kommer klara omställningen som EU kräver. ACEA har bland annat uppmanat EU att riva kravet på 100% elbilar från 2035.
Mötet äger rum på fredag denna veckan, men efter von der Leyens tal idag är det ganska tydligt om vilken linje EU kommer att hålla under mötet.
