Förra året kom beskedet att elbilarna Volvo EX90 och ES90 skulle levereras utan den omtalade lidarsensorn på grund av komponentbrist. Nu står det klart att tekniken inte kommer tillbaka.
– Jag försökte faktiskt varna dem, säger Teslas Elon Musk i ett uttalande.
Volvo Cars bekräftar för norska Motor att samarbetet med lidarleverantören Luminar har avslutats och att de lidarbaserade funktioner som tidigare utlovats till modellerna aldrig kommer att lanseras.
– Volvo Cars har avslutat samarbetet med bolagets leverantör av lidarteknik och avvecklat planerna på att utveckla lidarbaserade funktioner för EX90 och ES90, säger Henrik Juel Teige, presskontakt på Volvo Cars Norge, till Motor.
Enligt Volvo kommer förarassistanssystemen istället att bygga på bilarnas övriga sensorer i form av kameror, radar och andra enheter. Företaget betonar samtidigt att EX90 och ES90 fortfarande uppfyller Volvos höga säkerhetskrav.
I Norge får berörda kunder en kompensation på 18 000 norska kronor vilket motsvarar prisavdraget för bilar utan lidar. I Sverige erbjöds kunder redan tidigare en kompensation på 16 000 kronor när Volvo meddelade att bilarna skulle levereras utan tekniken.
I samband med att uppgifterna om Volvos slopande av lidar börjat cirkulera i norska medier har Elon Musk kommenterat händelsen. Han menar att han försökte varna företag från att använda tekniken.
– Precis som människor använder självkörande bilar neurala nätverk och optiska sensorer för att köra, säger Musk i ett uttalande på X.
Elbilstillverkaren Tesla använder sig av en helt kamerabaserad lösning för sina förarstödsystem. Historiskt har man skrotat både radar och traditonella ultraljudsbaserade parkeringssensorer.
