Range Rover har nu öppnat orderböckerna till sin första elbil. Nya Range Rover Electric går att beställa i Sverige med ett pris från 1 892 900 kronor. Den stora lyxsuven erbjuder fortsatt goda terrängegenskaper nu i kombination med en elektrisk plattform som förhöjer upplevelsen ännu mer.
– Eldriven motorkraft går perfekt ihop med Range Rovers elegans och förstärker känslan av lugn och avskildhet för passagerarna, berättar Martin Limpert, Managing Director, Range Rover.
Range Rover Electric bär fortfarande de raka upprätta välbekanta Range Rover-formerna.
Elbilen får två elmotorer som tillsammans levererar 550 hästkrafter och ett vridmoment på 850 Nm. Det räcker för att accelerera från 0 till 100 km/h på 4,3 sekunder.
Det dubbelstaplade litiumjonbatteriet är 118,5 kWh och använder en 800-voltsarkitektur. Räckvidden anges till upp till 600 kilometer enligt WLTP. Range Rover uppger också en beräknad verklig räckvidd på upp till 535 kilometer.
Vid en tillräckligt kraftfull snabbladdare ska batteriet kunna laddas från 10 till 80 procent på omkring 22 minuter. På tio minuter ska det gå att fylla på motsvarande 220 kilometers WLTP-räckvidd.
Ska fortfarande vara en riktig Range Rover
Även Range Rover Electric fokuserar på goda terrängegenskaper precis som märkets övriga modeller. Ett nytt system för greppkontroll kan reglera elmotorerna inom 50 millisekunder och ska reagera upp till 100 gånger snabbare än motsvarande system i en bil med förbränningsmotor. Bilen kan dessutom vada genom upp till 900 millimeter djupt vatten.
One pedal drive har anpassats för terrängkörning och bilen ska kunna klättra uppför lutningar på upp till 45 grader. Inför lanseringen har Range Rover genomfört omfattande tester. Totalt har bilen körts mer än 1,5 miljoner kilometer under utvecklingen. Bland annat i temperaturer från minus 40 grader i svenska Arjeplog till ökenhetta i Dubai.
Ett nytt värmehanteringssystem kallat ThermAssist ska samtidigt minska energiförbrukningen för uppvärmning med upp till 40 procent och i vissa förhållanden kunna ge upp till fyra mil extra räckvidd.
Range Rover Electric byggs i Solihull i Storbritannien på samma arkitektur som märkets övriga drivlinor. Modellen går att beställa med både kort och lång hjulbas och i flera utrustningsnivåer.
