Mercedes-Benz släpper nu ett nytt billigare insteg till sin nya helt eldrivna C-Klass. Den nya varianten C 300 4MATIC Electric blir därmed den lägst prissatta modellvarianten i Sverige med ett pris som börjar på 649 000 kronor.
Det är den andra fyrhjulsdrivna versionen av den nya eldrivna C-Klassen och placerar sig under C 400 4MATIC. Trots det lägre priset är det fortfarande gott om effekt. De dubbla elmotorerna levererar tillsammans 310 kW (421 hk) och 800 Nm. Det räcker för att ta bilen från 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Toppfarten är 210 km/h.
För att hålla nere förbrukningen driver bilen normalt bara på en av motorerna. Den andra kopplas in när extra effekt eller fyrhjulsdrift behövs.
681 kilometer på en laddning
Den nya versionen får ett batteri med 85 kWh användbar kapacitet. I den svenska specifikationen anges räckvidden till upp till 681 kilometer enligt WLTP och förbrukningen till som lägst 14,3 kWh/100 km.
Precis som övriga versioner bygger C 300 4MATIC på en 800-voltsarkitektur. Den maximala laddeffekten är 320 kW och en laddning från 10 till 80 procent ska ta 22 minuter. På tio minuter ska det gå att fylla på motsvarande upp till 290 kilometers körning. AC-laddningen är på 11 kW.
Mercedes har dessutom lagt stor vikt vid regenereringen. Det nya bromssystemet kan återvinna energi med upp till 300 kW och enligt Mercedes kan därmed i bästa fall 99 procent av alla inbromsningar genomföras utan att de vanliga friktionsbromsarna behöver användas. Systemet kan dessutom fortsätta rekuperera även ABS-systemet arbetar, exempelvis på halt underlag.
Stor frunk och 1,8 ton på kroken
Den eldrivna C-Klassen är 4,88 meter lång och har ett axelavstånd på 2,96 meter. Bagageutrymmet bak rymmer 470 liter och kompletteras av en rejäl frunk på 101 liter. På kroken får C 300 4MATIC dra upp till 1 800 kilo.
Bland tillvalen finns också Airmatic-luftfjädring, bakhjulsstyrning och Mercedes stora MBUX Hyperscreen.
Och det kommer billigare versioner. Mercedes bekräftar samtidigt att modellprogrammet senare ska kompletteras med bakhjulsdrivna versioner och flera olika batteristorlekar. Därmed är det alltså inte säkert att C 300 4MATIC förblir instegsmodellen särskilt länge.
