Mercedes lyfter nu fram det nya teknikprogrammet Tomorrow XX som ska driva bolagets hållbarhetsarbete framåt. Programmet sträcker sig över hela modellutbudet och bygger vidare på arbetet som tidigare visats i de eldrivna konceptbilarna Vision EQXX och Concept AMG GT XX.
Målet är att minska koldioxidutsläpp, öka andelen återvunnet material och lägga grunden för en mer cirkulär produktion. Som en del av satsningen visar Mercedes upp över 40 komponenter och material som antingen är redo för serieproduktion eller visar tydlig potential.
Fokus ligger på smartare materialval, mono-materiallösningar och konstruktioner som blir lättare att reparera och återvinna. Ett exempel är en ny typ av strålkastare som kan skruvas isär i stället för att limmas. Det gör den enklare att laga och återvinna och öppnar för betydligt högre andel återvunnet material i framtiden.
Arbetet omfattar allt från plaster och textilier till aluminium, stål och batterier. Mercedes utvecklar till exempel nya PET-baserade lösningar för interiören, aluminium med upp till 86 procent återvunnet innehåll och stål som produceras med förnybar energi. Gamla däck, krockkuddar och plast från skrotade bilar får också nytt liv i form av komponenter till nya modeller.
Batteriproduktionen är ett annat viktigt område. Mercedes arbetar med gröna produktionsmetoder, nya tekniker som torrbeläggning av elektroder och högre återvunnet innehåll i både anod och katod. Målet är att minska utsläppen i batterikedjan med över 70 procent.
Tomorrow XX är tänkt att växa över tid när fler lösningar testas och kvalificeras för serieproduktion. Mercedes ser programmet som en central del av företagets långsiktiga strategi där hållbarhet ska byggas in i varje ny modell från första skiss till återvinning.
