Alltransport i Östergötland, Holmen och Scania Sverige har nu invigt sin nya elflisbil vid Scania Sverige i Norrköping. Lastbilen blir ett viktigt tillskott i det gemensamma projektet TREE som fokuserar på effektiva och elektrifierade skogstransporter.
Den eldrivna lastbilen har en bruttovikt på 72 ton och kommer att rulla 12 000 mil per år mellan Holmens fabriker i Braviken och Linghems sågverk. Skogforsk ansvarar för projektkoordineringen och satsningen delfinansieras av Vinnova via FFI.
– Med denna invigning blir TREE:s fordonsflotta komplett och det blir nu spännande att följa upp och mäta samtliga tolv fordons prestation i skarp drift. Projektet TREE använder verkligheten som laboratorium när vi med en riksomfattande systemdemonstration visar att ett storskaligt skifte från diesel till el är möjligt, säger Mats Ostelius, kommunikationsspecialist på Skogforsk.
– Vår förhoppning är att om det fungerar i skogsbranschens komplexa miljö fungerar det i flera andra branscher, fortsätter Mats Ostelius.
Skogsindustrin är landets största transportköpare och arbetar aktivt med att minska utsläppen från tunga transporter. De nya flistransporterna hos Holmen körs på förbestämda sträckor mellan Braviken och Linghem vilket gör dem väl anpassade för elektrifiering.
– Vi som transportör vill möjliggöra våra kunders omställningsresa mot mer miljövänliga transporter och bygger långsiktiga samarbeten som ger oss modet att våga investera i ny teknik. Med projektet TREE har vi åstadkommit ett konkret exempel på detta, regionens första elflisbil, vars ekipage har en totalvikt på 72 ton, kommenterar Mathias Lidén, vd på Alltransport i ett pressmeddelande.
Den nya elflisbilen är en Scania R 450E 6×2*4 med en elmotor på 450 kW kontinuerlig effekt. Lastbilen använder Scanias NMC-batterier med en total kapacitet på 624 kWh och är anpassad för regionala transporter. Räckvidden uppskattas till cirka 25 till 30 mil beroende på last och rutt. Med 45 minuters snabbladdning kan ekipaget göras redo för ytterligare 12 till 15 mil.
Med släpet inkluderat är lastvikten på BK4-väg ungefär 47 ton och på BK1-väg 39 ton. Tjänstevikten är strax under 25 ton.
