Skistar var tidigt ute med att satsa på elektrifieringen i form av laddningsinfrastruktur och eldrivna snöskotrar. Men även i den övriga verksamheten spelar de en avgörande roll. Hos Skistar är idag 110 av de 700 fordon som används i verksamheten helt elektriska.
– Det handlar om basen för vår verksamhet, den skandinaviska vintern. Att minska klimatpåverkande utsläpp är ett självändamål för oss, kan man säga. Vi vill vara det goda exemplet, visa att det fungerar med elektriska lösningar, säger Per Granås, inköpschef på Skistar.
En viktig del i verksamhetens utveckling är arbetsmaskiner och inför årets säsong har man använt eldrivna maskiner i bygget av två nya ankarliftar på 700 meter i Tandådalen.
Då hyrde Skistars entreprenadspartner Kewab Dalarna in en eldriven bandgrävare av modell Volvo EC230 Electric från Swecon. Den kompletterades av ett batterilager på 540 kWh för att lösa laddningsinfrastrukturen under den dagliga driften.
Försöket beskriver Kewab Dalarna som lyckat.
– Det är alltid lite inkörning med en ny maskin men sedan har den funkat väldigt bra. Det vittnar även föraren om, säger Lars Åremark, VD på Kewab Dalarna. För några veckor sedan fick företaget dessutom en ny Volvo L90 Electric hjullastare levererad från Swecon.
– Den ska gå hos Skistar i Tandådalen. Faller det bra ut så tror jag att vi har ytterligare två eller tre L90 Electric i Sälenfjällen nästa säsong, fortsätter Åremark.
Skistars Per Granås är nöjd med projektet i Tandådalen men vill se elektrifieringen i ett större perspektiv.
– Tekniskt fungerar EC230 Electric utan problem, men ekonomiskt har vi en bit kvar för att det ska vara huvudorsaken till omställning. Med Skistar övergripande målbild blir detta dock genomförbart redan nu, summerar Granås.
Gustav Boberg, segmentsansvarig på Volvo Construction Equipment har uppmärksammat bygget.
– Det intressanta är att elektrifieringen är möjlig även utanför storstäderna. Det funkar även i fjällen och Skistar går i bräschen för att visa på möjligheterna, avslutar Boberg.
