Elbilen med lågt pris och lång räckvidd

Många av de tillverkare av elbilar som var först ut på marknaden med att lansera en elbil i småbilssegmentet har nu börjat rulla ut nya versioner. Och då är det längre räckvidd som står på agendan.

På Allt om Elbil myntade vi det kontroversiella begreppet räckvidd per krona, där vi tittar på bilens inköpspris jämfört med hur långt den kan rulla på en laddning. (Se räckviddstabellen här)

Det är relevant, då räckvidd är just ett orosmoment för de som funderar att gå från bensin till elbil. Även om de flesta elbilarna räcker för den dagliga pendlingen till och från jobbet – så vill man inte jaga laddstolpar vid varje körning eller behöva ta hänsyn till laddtider.

Här är elbilen som leder

Vi har sett Renault Zoe med ett batteri på 22 kWh en tid på marknaden. Renault är en van småbilstillverkare och när deras första elbil kom ut på marknaden hade den en räckvidd på ungefär 240km, ungefär i klass med den jämförbara bilen Nissan Leaf och strax över den lite dyrare BMW i3.

Renaults nya Zoe med ett batteri på 41 kWh rör om rejält i topplistan. Med en räckvidd på hela 402km är det den elbil som har längst räckvidd på marknaden om man bortser från Tesla. Med ett inköpspris från 244 900kr med tillkommande batterihyra, eller 324 900kr inklusive batteri är det Renault, som nu i april 2017, leder ligan med lägst pris per räckvidd. Grattis!

Se hela listan med räckvidden här.