Italiens konkurrensmyndighet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) startade i februari 2025 en rad granskningar av elbilar från Stellantis, Tesla, BYD och Volkswagen.
Myndigheten misstänkte att informationen som gavs till kunder om räckvidd, batteridegradering och batterigaranti kunde vara otillräcklig eller vilseledande och därmed utgöra orättvisa affärsmetoder enligt italiensk konsumentskyddslagstiftning.
I flera fall uttryckte myndigheten att företagens webbplatser tenderade att visa generiska, teoretiska räckviddsvärden utan tillräcklig kontext om hur verklig användning, temperatur, körstil och andra variabler påverkar den faktiska räckvidden.
Det fanns också kritik mot hur batteriets hälsa över tid och garantins begränsningar presenterades för konsumenter.
Blir mer tydliga
Under året har de fyra biltillverkarna Stellantis, Tesla, BYD och Volkswagen haft möjlighet att bemöta AGCM och hur de ska bli tydligare kring informationen.
Beslutet innebär att samtliga tillverkare nu kommer uppdatera sina webbplatser med en mer heltäckande och lättöverskådlig presentation av hur räckvidd beräknas, vilka faktorer som påverkar den och hur batteriets kapacitet förändras över tid.
Som en del av åtagandena ska företagen dessutom införa ett nytt verktyg som gör det möjligt för konsumenter att simulera och jämföra räckvidd utifrån olika användningsförhållanden. Syftet är att ge en mer realistisk bild av hur långt en elbil faktiskt kommer i vardagen och hur batteriets åldrande kan påverka prestandan.
Samtliga förändringar ska vara på plats inom 120 dagar. Dessutom höjer Stellantis, BYD och Volkswagen den garanterade lägstanivån för batteriets kapacitet inom garantitiden, vilket innebär att konsumenter får ett starkare skydd om batteriet tappar kapacitet snabbare än förväntat.
