Volkswagen-koncernen har redovisat sitt resultat för det senaste kvartalet och uppvisar en förlust även om man ökade sin omsättning. Omsättning ökade med 2,3 procent jämfört det tredje kvartalet 2024, men rörelseresultatet landade på minus 1,3 miljarder euro, motsvarande nästan 14 miljarder kronor.
– Under årets första nio månader har vi sett en blandad bild. Å ena sidan har vi marknadsframgångarna för våra förbränningsmotorer och elbilar. Produktoffensiven ger resultat: I Europa kommer var fjärde elbil från Volkswagen-koncernen. Och vi fortsätter att göra goda framsteg med omstruktureringen. Å andra sidan är det finansiella resultatet betydligt svagare jämfört med föregående år, säger Arno Antlitz, CFO & COO, Volkswagen-koncernen.
Företaget pekar ut flera faktorer. Bland annat en ökad försäljningen av elbilar som har lägre marginaler än andra fordon. Dessutom påverkades man av höjda tullar, justeringen av Porsches produktstrategi och en nedskrivning av goodwill hos Porsche.
– Exklusive dessa kostnader uppgår koncernens rörelsemarginal till 5,4 procent, en vid första anblicken respektabel siffra i det nuvarande ekonomiska klimatet. Men ökade handelstullar och de negativa volymeffekter som följer av detta belastar oss med upp till 5 miljarder euro på helårsbasis, förklarar Arno Antlitz.
Under årets nio första månader ökade leveranserna av elbilar med 42 procent till totalt 717 500 exemplar. Totalt sett till alla drivlinor levererade gruppen 6,60 miljoner bilar globalt under årets nio första månader.
Den globala andelen elbilar hos VW-gruppen är 11 procent, i Västeuropa är andelen 20 procent.
