Elbilar som kommer 2025

2025 kommer markera ett tydligt genomslaget för elbilar. Vi kommer att se lanseringen av en helt ny generation elbilar, med ny teknik, snabbare laddning och effektivare drivlinor.

Dessutom är 2025 året då elbilarna ska ner ytterligare i pris. Det kommer att ske genom innovation, men också genom elbilar i mindre segment med plats för stora volymer.

Här är en sammanställning med några av de elbilar som vi kan förvänta oss under 2025. (Saknar du någon elbil på listan? Använd formuläret längst ner på sidan för att tipsa!)

BMW Neue Klasse X

BMW har nu i ett par års tid talat om sin nya satsning Neue Klasse som illustrerar framtidens 3-serie. En helt ny dedikerad elbilsplattform som ska förbättra de flesta aspekter kring vad vi kan förvänta oss i en modern elbil från BMW. Det handlar om snabbare laddning, större fokus på aerodynamik, längre räckvidd, mer unika köregenskaper och ny teknik räckviddder.

Även om det var en sedan som BMW presenterade som koncept först, så är det det andra konceptet i Neue Klasse som går i produktion först – en suv under arbetsnamnet Neue Klasse X. Produktionen ska starta innan slutet av 2025 vid BMW:S fabrik i ungerska Debrecen.

Volkswagen ID. 2all

Något spännande som det talas länge om är Volkswagen ID. 2all som blir en stor milstolpe för Volkswagen. Här snackar vi ett lågt pris (under 25 000 euro) med löftet om att ändå bli en vettig elbil. Vi snackar generösa innerutrymmen, praktiska lösningar och god räckvidd på 450 kilometer.

I konceptet har man också talat om riktigt snabb snabbladdning. 10 till 80 procent på 20 minuter gör det enkelt att också resa långt snabbt med denna lilla instegsmodell. Produktionen ska starta under 2025 uppger Volkswagen – även om det ryktats om skakiga tidsplaner.

Mercedes CLA

Mercedes har ambitioner att lansera en av marknadens mest effektiva elbilar nästa år. Genom konceptet CLA Concept illustrerar man den framtiden. Här snackas det om 750 kilometer i räckvidd från ett ”förhållandevis litet batteri” som uppnys genom hög effektivitet.

Nyckeln till effektiviteten ligger i god aerodynamisk form men också en ny elmotor utan allt för höga systemeffekter med två växlar. Målet är en WLTP-förbrukning på 12 kWh/100 km. 800 voltsteknik ska ge snabb snabbladdning och så klart får bilen också det senaste inom den koboltfria batteritekniken.

Tesla Roadster

Tesla har under lång tid filat på Tesla Roadster. En hyllning till företagets första elbil som startade allt. Nya Roadster ska imponera med en toppfart på 400 km/h och klara 0 till 100 km/h på 2,1 sekunder. Räckvidden ska vara uppåt 1000 kilometer.

Den visades redan 2017 men först 2025 kommer Tesla alltså nu vara redo att sätta den i produktion. Om man håller tidsplanen återstår att se – tidsplanerna har Tesla historiskt inte hållit så bra.

IM Motors L6

Från SAIC Motors kommer nästa år ett helt nytt bilmärke till Sverige. Det genom Hedin Bil som kommer att leverera IM L6. IM har ett tydligt fokus på avancerade teknik som ska revolutionera körupplevelsen.

I häftiga demonstrationer med höga farter och manövreringsutmaningar har IM hajpat upp modellen inför lansering. Bland annat har den klarat ett klassiskt älgtest i 90,96 km/h. Det är ett rekord.

Ferrari

Ferrari har under en längre tid filat på en elbil. Utvecklingsarbetet har Ferrari lyckats hemlighålla väl. Bolagets VD Benedetto Vigna har dock bekräftat att Ferrari kommer vara redo att visa upp den nästa år.

Land Rover

Brittiska Land Rover håller på att ställa om helt och hållet till eldrift. Under 2025 kommer en helt eldriven Range Rover Velar att gå i produktion enligt uppgifter från bolaget. Bilen ska också tillverkas i Storbritannien. I övrigt vet vi inte så mycket om satsningen.

Hyundai Seven

Det var nu flera år sedan som Hyundai visade upp konceptet Seven. Precis som namnet antyder handlar det om en större sjusitsig elbil. Den produktionsklara bilen väntas komma nästa år – och skulle kunna bli ett direkt syskon till Kia EV9.

Kia EV4

Från Kia kommer vi under nästa år att få se den bilen som just nu går under arbetsnamnet Concept EV4. En sedan som dessutom också ryktas komma som halvkombi. Just det senare formatet väntas bli en succé i Europa där vi har en förkärlek till karosstypen.

BYD Seal 06 GT

Som en utmanare från Kina kommer BYD Seal 06 GT till Europa under 2025. Detta är en bil som tar skepnaden av en halvkombi. BYD säger att man utvecklat den här bilen speciellt med Europa i åtanke.

Den kommer erbjudas både med två- och fyrhjulsdrift och räckvidder uppåt 500 kilometer i toppmodellen. Målet är unga människor som vill ha en snabb liten GT-bil, bilen klarar 0 till 100 km/h på 4,9 sekunder.

Hyundai Inster

Sedan en lång tid tillbaka har Hyundai erbjudit den lilla bilmodellen Casper. Den har nu omarbetats rejält och kommer till Europa som elbil under namnet Hyundai Inster. Bilen har beskrivits som en ”billig elbil för massorna”. Priserna har ännu inte kommunicerats men de första bilarna ska nå kunder i Europa i början på 2025.

Tesla ”prisvärd modell”

Tesla arbetar på en billigare elbil. I den senaste kvartalsrapporten nämner företaget ”nya fordon, inklusive mer prisvärda modeller, redo för produktionsstart under första halvåret 2025”. Kryptiskt alltså men förväntningen är att Tesla i alla fall snart kommer att visa upp något som ska utmana marknaden rejält.

Cupra Raval

2025 lanserar Cupra sin billigare elbil Raval. Den ska byggas i Spanien och är baserad på MEB Small-plattformen som sitter i VW ID.2. Det innebär runt 440 km i räckvidd och en motor på 166 kW.

Skoda Elroq

Tjeckiska Skoda filar på en ny elbil vid namn Elroq. Skoda har redan avslöjat en del av detaljerna, som bland annat inkluderar flera olika motoralternativ som sträcker sig från 125 kW upp till 220 kW och en räckvidd upp till 560 kilometer. Lanseringen är satt till första halvan av 2025.

Polestar 5

Polestar filar på en fyradörrars GT-kärra som ska gå i produktion 2025. Under utvecklingsarbetet har man hajpat allt från överlägsen snabbladdning till en högpresterande drivlina som levererar upp till 650 kW (884 hk) och 900 Nm i motoreffekt. Rent tekniskt beskrivs detta som Polestars nästa stor kliv in om elektriferingen och övergången till en 800-voltsarkitektur.

Volvo ES90

I mars 2025 är det världspremiär för Volvos nästa elbil. Det i form av Volvo ES90. En eldriven sedan på omkring fem meter. I övrigt är detaljerna om bilen få.

Volvo EX60

En av de mest eftertraktade modellerna på listan är kanske Volvo EX60 som skulle motsvara en helt eldriven variant av XC60. Bilen ska byggas i Torslanda och kommer att vara baserad på en helt ny plattform kallad SPA3. Vi lär få se mer av denna under 2025.