Med intåget av elbilar möter biltillverkarna av nya utmaningar. De kan inte längre dölja brus, skrammel och andra missljud med brummande motorer. Biltillverkarna måste nu för första gången på allvar bli bättre på att bygga tysta bilar.
För att möta den utmaningen inviger BMW nu ett nytt center kallat ”Aeroacoustics and Electric Drive Center” där BMW Groups forskare ska skapa en ny generation tystare bilar. Det gamla centret som fungerat i 40 år läggs ner.
– Tyst är premium. Vårt fokus ligger på att nå upp till premiumstandarden i våra bilar. En viktig del av detta är akustik och särskilt på de tysta elektriska modellerna. Den nya vindtunneln möjliggör banbrytande framsteg inom ljudakustikforskning, berättar säger Daniel Böttger, chef för komplett fordonsutveckling på BMW AG.
I centret kan man simulera vindhastigheter i upp till 250 km/h för att verkligen sätta märkets alla premiummodeller på prov. En fläkt på 4,5 MW kan kan pressa 100 000 kubikmeter luft per minut genom lokalen.
För att markera hur viktig den nya byggnaden är för elektriskt mobilitet placerar BMW också en del av sin forskning kring elektriska drivlinor här. I en annan del av den nya anläggningen finns verkstäder, test- och mätställ samt prototyplinjer. Här bygger och testar ingenjörer från BMW Group framtidens högspänningsbatterier för elbilar och inom kort driftsätts en pilotlinje för produktion av växelriktare.
