En ny svensk studie har undersökt om elbilar har förändrat hur vi kör bil. Om det är så att de billigare milen gör att vi kör mer än tidigare. Men resultatet från forskningen visar att så inte är fallet även om det finns skillnader i körmönster.
Resultaten kommer från forskningsprojektet RESA (”Reser elbilister annorlunda?”) som genomförts av Trivector Mobility tillsammans med VTI och Lunds tekniska högskola. Projektet har finansierats av Energimyndigheten.
Lika många resor som tidigare
Enligt forskningsgruppen har en vanlig farhåga varit att elbilar skulle leda till fler bilresor eftersom kostnaden per kilometer ofta är lägre än för bensin- och dieselbilar. Analysen visar dock att elbilsförare inte använder bilen oftare än andra.
Antalet bilresor per person är i stort sett detsamma som för förare av fossilbilar. Bilen används alltså ungefär lika ofta och för liknande typer av vardagsresor. Elektrifieringen tycks därmed inte i sig leda till att bilen konkurrerar ut andra färdsätt i större utsträckning.
Kör längre sträckor
Samtidigt visar studien på ett annat samband. Elbilsförare kör längre sträckor än andra bilister. I genomsnitt handlar det om omkring 4 till 6 kilometer mer per person och dag. Skillnaden kvarstår även när forskarna tar hänsyn till faktorer som inkomst, hushållstyp, kön, ålder, bostadsort och vilken bil hushållet haft tidigare.
– Vi kan se att resmönstret är annorlunda med elbilarna. Men vi kan inte peka på varför det sker, alltså säga något om kausala samband. Vår första hypotes var att elbilarna körs generellt mer, även kortare sträckor. Men det har vi inte kunnat belägga, förklarar Elisbeth Lång, adjungerad universitetslektor vid Linköpings universitet.
En möjlig förklaring är att de hushåll som väljer elbil redan från början har ett annat resmönster än de som väljer fossilbil. En annan är att lägre körkostnader gör längre resor mer attraktiva. Intervjuer inom projektet pekar också på att många upplever elbilar som bekväma och tekniskt avancerade vilket kan bidra till att de används mer vid längre resor.
Påverkar hur vi planerar transporter
Elektrifieringen minskar utsläppen från vägtrafiken men resultaten visar också att elbilar i genomsnitt används mer. Det kan i sin tur påverka hur mycket trafik som skapas totalt.
För transportplaneringen betyder det att klimatfrågan inte bara handlar om vilket drivmedel bilarna använder. Trängsel, energianvändning och behovet av infrastruktur påverkas också av hur mycket människor reser.
– För planeringen innebär det att elektrifieringen behöver kombineras med strategier som också påverkar hur mycket vi reser och hur resorna genomförs, inte bara vilket drivmedel som används, skriver forskarna.
